Somos Eléctricos Puntos de carga 5 recomendaciones para comprar un cargador para tu coche eléctrico

5 recomendaciones para comprar un cargador para tu coche eléctrico

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Consideraciones a tener en cuenta para adquirir el mejor cargador de coche eléctrico para tu casa

El dar el paso a la compra de un coche eléctrico suele venir acompañado también de adquirir un punto de carga para instalarlo en tu plaza de garaje, ya sea una plaza en tu propia vivienda o en un parking comunitario.

Del mismo modo que el coche eléctrico puede surgir muchas dudas de cual es la mejor opción por tratarse de algo nuevo en el mercado, un cargador para cargar tu coche eléctrico también hay muchos matices nuevos que pueden hacerte dudar de cual es la mejor opción.

A continuación vamos a darte 5 puntos a tener en cuenta a la hora de adquirir un cargador coche eléctrico para que te resulte más sencillo la elección adecuada, así que sin mas dilación vamos a ello.

1. Potencia variable según consumo actual de la vivienda

Probablemente esta opción sea la más importante a la hora de comprar un cargador para tu coche eléctrico, se trata de que el propio cargador es capaz de saber la potencia que se está consumiendo actualmente en la vivienda y tan solo utiliza el sobrante de la potencia contratada para cargar el coche eléctrico.

Esta opción es muy útil, ya que te garantiza que nunca sobrepasarás el límite de la potencia contratada con tu proveedor de energía y evitarás que pueda irse la luz por sobrepasar dicho límite.

El cargador se configura indicándole la potencia contratada y es capaz de saber el consumo actual de la vivienda, variando de esta forma la energía destinada a cargar el vehículo, utilizando tan solo como decimos el sobrante de la potencia contratada menos la potencia actual consumida en la vivienda.

2. Soporte para pared

Otro aspecto importante es que el conector del punto de carga cuando no esté en uso se pueda dejar en un lugar adecuado y que no pueda entorpecer tanto al propio usuario con su coche eléctrico como a algún posible vecino cuando el cargador se instala en un parking comunitario.

Puede parecer una tontería pero dejar de forma óptima el cable te evitará tenerte que pelear constantemente con el cable en cuestión.

3. Longitud del cable

Cuando vayas a instalar un cargador en tu plaza de garaje seguro que buscas el lugar óptimo para que la distancia con la toma de carga del vehículo sea la mínima. Sin embargo tienes que tener en cuenta que quizás en un futuro tengas otro coche eléctrico donde la toma de carga esté situado en otra ubicación, por ello merece la pena que busques un cargador que contenga varios metros de cable para evitar que en un futuro tengas que cambiarlo.

4. APP y conectividad Wifi

Este aspecto tan solo va destinado a aquellos que quieran conocer en todo momento el estado del cargador, desde la potencia servida al vehículo como iniciar la carga en un determinado momento.

Actualmente ya son varios los cargadores que ofrecen conectividad Wifi para que el conector facilite información al usuario a través de una página web o a través de una APP específica para smartphone. Sin duda este punto no es algo imprescindible que lo lleve, pero si que puede resultar útil en algunas ocasiones.

Es importante recordar que aunque muchos de los coches eléctricos que hay en el mercado ya ofrecen conectividad a través de su APP, no todos lo tienen por lo que contar con ello en el cargador puede ayudarte a funciones como iniciar o detener la carga.

5. Programación de carga

Finalmente un aspecto interesante a contemplar es que el cargador permite configurar de forma automática a qué hora inicia la carga del coche eléctrico.

Es cierto que algunos coches eléctricos (la mayoría) ya ofrecen esta opción, donde se le indica al vehículo a qué hora iniciar la carga, esto permite poder cargar a la hora que desees aprovechando las horas cuyo coste del kWh sea inferior.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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