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Audi activesphere, el cuarto concept eléctrico que cierra la serie

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Audi presenta el crossover eléctrico Audi activesphere concept, el último de la serie ‘sphere’

Tras revelar las primeras imágenes el año pasado, y finalmente poner fecha a su presentación oficial recientemente, Audi ha presentado el crossover eléctrico Audi activesphere concept. Se trata del último concept de la familia ‘sphere‘, que comenzó con la presentación del Audi skyphere en 2021, al que después le siguieron el sedán Audi grandsphere y el utilitario Audi urbansphere en abril del pasado año.

Centrándonos en este nuevo y último modelo ‘sphere’, el activesphere es como decimos un vehículo de tipo crossover coupé, de cuatro puertas y con unas dimensiones de 4,98 metros de largo, 2,07 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,97 metros. Sus grandes dimensiones, permiten que su parte trasera se convierta en una plataforma de carga activa para transportar bicicletas o equipamiento acuático o invernal, como tablas de surf o esquís.

El concept car fue concebido y diseñado en el Audi Design Studio en Malibu, y se basa en la plataforma modular PPE de Audi junto con Porsche, con previsión de lanzar los primeros vehículos de producción de Audi basados ​​​​en PPE antes de finales de 2023. El gerente del estudio Gael Buzyn, dijo sobre el vehículo resultante:

“El activesphere es único. Es un nuevo tipo de crossover que combina hábilmente la elegancia de un Audi Sportback, la practicidad de un SUV y verdaderas capacidades todoterreno.”

El Audi activesphere concept ofrece una potencia total de 325 kW y un par 720 Nm. Las ruedas delanteras y traseras están conectadas a través de un eje de cinco brazos. Incorpora características de conducción autónoma y ofrece una autonomía de más de 600 kilómetros y tecnología de carga rápida de 800 V. Aseguran que, “en menos de 25 minutos, la batería de 100 kWh se carga del 5 al 80%”.

Las ruedas, acompañadas de unas grandes llantas de 22″, cuentan con segmentos móviles: cuando se usan fuera de la carretera, se abren para una ventilación óptima y se cierran en la carretera para una mejor aerodinámica. Además, incorpora suspensión neumática que permite aumentar en 40 mm la altura. Los retrovisores, son de cámara, como ya hemos podido ver en los primeros eléctricos de producción de la marca, como el Audi e-tron.

La pieza central del nuevo sistema son las gafas de “realidad mixta”, disponibles individualmente para cada conductor y pasajero. El sistema trae superficies de control y pantallas, invisibles a simple vista, al campo de visión del usuario. El usuario, puede ver contenido virtual, que inicialmente es solo para información. Si el usuario fija la vista en la información proyectada, el sistema muestra información más detallada. El contenido se convierte en un elemento activo e interactivo cuando el usuario comienza a utilizar gestos.

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En el modo todoterreno, también se pueden proyectar gráficos topográficos en 3D de alta resolución sobre el paisaje real y se puede mostrar información sobre la navegación y el destino. El miembro de la Junta Directiva de Desarrollo Técnico, Oliver Hoffmann, comentó:

“Los vehículos de concepto sphere muestran nuestra visión de la movilidad premium del futuro. Estamos experimentando un cambio de paradigma, especialmente en el interior de nuestros futuros modelos Audi. El interior se convierte en un lugar donde los pasajeros se sienten como en casa y pueden conectarse con el mundo exterior al mismo tiempo. 

La innovación técnica más importante en Audi activesphere es nuestra adaptación de la realidad aumentada para la movilidad. Audi dimension crea la síntesis perfecta entre el entorno y la realidad digital.”

Amante de todo aquello que tenga que ver con las nuevas tecnologías y el diseño. Con ganas de transmitir al mundo lo que está pasando.

1 COMENTARIO

  1. El crossover Audi Activesphere tiene un diseño espectacular que refleja muy bien la nueva era tecnológica del automóvil que nos toca vivir y disfrutar. Felicidades a los diseñadores de Activesphere.

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