Audi ha presentado el Audi Q8 e-tron, el SUV eléctrico de la marca de gama alta
La mayoría de fabricantes tradicionales en esta nueva era eléctrica han tenido un vehículo que ha sido el que ha marcado el camino a seguir, el inicio de una nueva era y el Audi e-Tron ha sido el caso de la marca alemana que ahora ha presentado su sustituto, el Audi Q8 e-tron.
El Audi e-Tron lleva en el marcado en torno a 4 años y acumula un total de 150.000 unidades vendidas en ese periodo, lo que dio los pasos a seguir para el lanzamiento de ochos modelos totalmente eléctricos que actualmente tiene Audi en su oferta. Para 2026, Audi tendrá 20 coches eléctricos.
Audi ha decidido abandonar la nomenclatura simple de e-tron y seguir la nomenclatura que ha adoptado en el resto de modelos eléctricos, es decir, nombrar su homólogo de combustión pero añadiendo al final el término e-tron, el cual indica que es una versión 100% eléctrica.
Esta decisión de optar por esta nomenclatura es para identificar de forma más sencilla para los nuevos usuarios de que tipo de vehículo se trata, ya que Audi lleva muchísimos años manteniendo estas nomenclaturas para sus modelos.
Obviamente, el nuevo Audi Q8 e-tron y su variante Q8 Sportback e-tron serán identificables de que son modelos 100% eléctricos, y no solo por el término e-tron, sino por los nuevos diseños delanteros y traseros con la característica máscara Singleframe, o la parrilla invertida y la aleta sobre el difusor trasero rediseñado. Además, para los que opten por el paquete Edition S line, la parrilla Singleframe será del mismo color de la carrocería.
Dimensiones y tamaño del Audi Q8 e-tron y Q8 Sportback e-tron
El Audi Q8 e-tron es sinónimo de gran SUV, el SUV más grande de Audi y eso se aprecia en las dimensiones del Audi Q8 e-Tron que es de 4,915 metros de longitud, 1,937 metros de anchura y 1,633 metros de altura con una distancia entre ejes de 2,928 metros, ofreciendo un gran espacio en su interior.
Por otra parte, las dimensiones del Q8 Sportback e-tron son las siguientes: 4,915 metros de longitud, 1,937 metros de anchura y 1,619 metros de altura (algo menos que la opción SUV), mientras que la distancia entre ejes se mantiene, siendo de 2,928 metros.
Citar que la variante SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron mantienen las dimensiones anteriormente citadas pero son dos milímetros mas bajos y 39 milímetros más anchos.
El maletero del Audi Q8 e-tron tiene una capacidad de 569 litros mientras que la variante Q8 Sportback e-tron se ve reducida a 528 litros. Ambos modelos tienen un maletero delantero (frunk) con una capacidad de 62 litros, ideal para dejar mochilas, pequeñas maletas o bolsas.
Prestaciones, batería y autonomía del Audi Q8 e-tron
Audi ofrece en total tres variantes, el Audi Q8 50 e-tron y su variante Sportback es la versión de acceso de gama y sus motores eléctricos generan una potencia de 250 kW (335 CV) en su modo boost y un par de 664 Nm de par.
Para aquellos que quieran algo más de potencia, está disponible la variante Audi Q8 55 e-tron y Q8 Sportback 55 e-tron, su potencia asciende a 300 kW (402 CV) y un par motor de 664 Nm.
Finalmente existe la variante Audi SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron, esta gama contempla un total de tres motores eléctricos y su potencia se ve incrementada hasta los 370 kW (496 CV) y un par de 973 Nm.
En cuanto a las opciones de batería, Audi ofrece dos tamaños de batería, una de 95 kWh (89 kWh netos) que está reservada para la versión de acceso de gama (Audi Q8 50 e-tron y Audi Q8 Sportback 50 e-tron). Con esta batería la autonomía de esta versión del Audi Q8 e-tron es de 491 kilómetros bajo el ciclo WLTP y de 505 kilómetros para la opción Sportback.
La otra batería de 114 kWh de capacidad (106 kWh netos) y se monta tanto en la versión Audi SQ8 e-tron como en la Q8 55 e-tron. La autonomía del Audi Q8 55 e-tron es de hasta 582 kilómetros bajo el ciclo WLTP y de hasta 600 kilómetros para el Audi Q8 Sportback 55 e-tron.
Finalmente, la autonomía del Audi SQ8 e-tron tiene una autonomía de hasta 494 kilómetros y de hasta 513 kilómetros para la variante Sportback.
La potencia de carga máxima es de 150 kW para la batería de 95 kWh y de 170 kW para la batería de 114 kWh. En carga alterna (CA) la potencia máxima es de 11 kW pudiendo optar como extra a llegar hasta 22 kW.
A continuación puedes encontrar una tabla con el resumen de las prestaciones de cada una de las versiones del Audi Q8 e-tron.
| Versión | Batería | Autonomía | Potencia | Potencia carga | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 50 e-tron | 95 kWh | 491 km | 250 kW (335 CV) | 150 kW | 84.610€ |
| Audi Q8 Sportback 50 e-tron | 95 kWh | 505 km | 250 kW (335 CV) | 150 kW | 87.110€ |
| Audi Q8 55 e-tron | 114 kWh | 582 km | 300 kW (402 CV) | 170 KW | 94.610€ |
| Audi Q8 Sportback 55 e-tron | 114 kWh | 600 km | 300 kW (402 CV) | 170 KW | 97.610€ |
| Audi SQ8 e-tron | 114 kWh | 494 km | 370 kW (496 CV) | 170 KW | – |
| Audi SQ8 Sportback e-tron | 114 kWh | 513 km | 370 kW (496 CV) | 170 KW | – |
Lanzamiento y precio del Audi Q8 e-tron
El lanzamiento al mercado del Audi Q8 e-tron y Q8 Sportback e-tron es inminente, la marca ha confirmado que estará disponible para su reserva y compra a mitad de este mismo mes de noviembre y cuyas entregas tendrán lugar para finales de febrero de 2023. Para Estados Unidos tocará esperar unos meses más, está previsto que llegue a finales de abril de 2023.
El precio del Audi Q8 e-tron de acceso de gama partirá en Alemania a un precio de 74.400 euros. Mientras tanto, para España el precio de partirá desde los 84.610 euros.
