Somos Eléctricos Tesla Model 3 Y finalmente baja el precio del Tesla Model 3… en China

Y finalmente baja el precio del Tesla Model 3… en China

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Se confirma lo esperado, Tesla ha decidido bajar el precio del Tesla Model 3 que monta las nuevas baterías de LFP

Tesla ha actuado rápido y no ha decidido esperar más tiempo para reducir el precio del Tesla Model 3 estándar (el más básico) en el mercado Chino.

Ayer, os hablamos de que Tesla estaba empezando a montar unas nuevas baterías de LFP más baratas al no llevar determinadas materias primas como níquel o cobalto, materiales que son realmente caros para la composición de una batería.

Las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), además de afectar en el precio, se ha conseguido incluso mejorar la autonomía del vehículo, si, lo has leído bien, ahora esa versión ha logrado homologar una mayor distancia recorrida.

El propio Elon Musk, CEO de Tesla, comento hace unos días de que la densidad de energía de las baterías LFP han logrado una mejoría considerable siendo suficiente para ser usadas en las versiones de gama baja y así ofrecer un precio más competitivo.

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Si revisamos el configurado de Tesla para China, detectamos una bajada de precio tanto en la versión estándar como en la versión Long Range.

Los precios quedan así:

Para el Model 3 Standard Range Plus su precio actual es de 249.900 ¥ que son unos 31.400€ aproximadamente, mientras que anteriormente su precio estaba fijado en 271.550 ¥, que son unos 34.136€, esto supone una rebaja de su precio inicial de casi 3.000 euros, concretamente unos 2.700 euros.

Para la versión del Model 3 Long Range RWD, su precio actual es de 309.900 ¥ mientras que anteriormente su precio era de 344.050 ¥, que pasado a euros es lo siguiente, 38.957 euros es el precio actual y antes tenía un coste de 43.250 euros, que se traduce en una rebaja de 4.293 euros.

A su vez, y como te hemos adelantado anteriormente, la autonomía de la versión estándar se ha visto afectada, pero en vez de con un autonomía inferior al montar este tipo de baterías, ha sucedido lo contrario, su autonomía ha mejorado pasando de los 445 kilómetros a los 468 kilómetros actuales.

No cabe duda, que este paso dado por Tesla se aproxima mucho al objetivo de vender el Tesla Model 3 por debajo de 30.000 euros, al menos en el mercado chino.

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