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El Balance Anual de ANFAC no es muy positivo para España en cuanto a la electrificación del sector

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ANFAC propone medidas para el nuevo Gobierno de España para que España siga liderando el sector de la automoción en Europa

El mundo de la automoción está experimentando un período de cambio sin precedentes, y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) está dirigiendo la mirada al horizonte de esta nueva era. Como parte de su Informe Anual (puedes descargarlo aquí), la organización ha desvelado una serie de recomendaciones y medidas que espera ver implementadas por el próximo Gobierno para impulsar la recuperación y transformación del sector automotriz en España.

El informe de ANFAC llega en un momento crucial, cuando factores externos como la pandemia del COVID-19, la crisis en Ucrania y la escasez de microchips han influido considerablemente en la producción y matriculación de vehículos en el país. A esto se suman las incertidumbres que enfrentan los consumidores, debido al alza en los precios y a las regulaciones cada vez más estrictas que buscan reducir las emisiones de carbono.

A pesar de estos desafíos, ANFAC destaca una luz de esperanza: el sector automotriz en España ha logrado mejores cifras en 2022 que en 2021, con un crecimiento del 13,2% en su contribución a la economía nacional. Sin embargo, el camino hacia la recuperación total aún es largo y requiere un enfoque integrado que equilibre las demandas de descarbonización con las necesidades de los consumidores y la industria.

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Uno de los principales objetivos es revivir el volumen de mercado, con un énfasis particular en el aumento de la venta de vehículos electrificados. ANFAC insiste en que, aunque es vital acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos, los coches de combustión más modernos pueden ser una solución intermedia viable, especialmente si reemplazan a los coches antiguos, mejorando la calidad del aire y la seguridad vial.

Sin embargo, ANFAC señala que, para lograr una verdadera transformación, son necesarios una serie de cambios significativos en la política y las infraestructuras. Esto incluye una revisión completa del plan MOVES, con un enfoque en simplificar los procesos burocráticos y proporcionar incentivos más atractivos para los compradores de vehículos eléctricos.

Además, ANFAC aboga por la mejora de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, citando la necesidad de un organismo estatal que supervise el despliegue de puntos de recarga en todo el país. También propone un plan de ayudas específico para impulsar la recarga de alta potencia y evitar las “zonas sombra”.

El camino hacia la electrificación y la descarbonización es sin duda desafiante, pero ANFAC confía en que, con las políticas y estrategias correctas, España puede liderar la carrera hacia una movilidad más sostenible. Como declara su director general, José López-Tafall, “El tiempo corre y nos estamos jugando las inversiones del futuro”.

Sin duda, el sector automotriz necesita un pleno apoyo y compromiso del nuevo Gobierno para avanzar en la descarbonización y bajo un modelo de movilidad, donde el vehículo limpio, conectado y sostenible sea considerado una solución más para avanzar hacia la movilidad sin emisiones.

En este contexto, el transporte privado juega un papel crítico y se considera compatible con otras formas de movilidad, y esencial en muchas zonas de España. Es un llamado a la acción y a una planificación cuidadosa para ayudar a dirigir el rumbo del sector de la automoción en España hacia un futuro más sostenible y próspero.

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