Posible eliminación del IVA para las bicicletas en Europa
Está claro que todo lo que sea bajar los precios, nos encanta, y más aún si el producto sobre el que lo quieren realizar es un vehículo cero emisiones como lo son las bicicletas, y es que el IVA en las bicicletas podría tener los días contados en Europa, ya que la Unión Europea está planteando la posibilidad de eliminarlo, eso sí, con excepciones.
¿Y cuáles son dichas excepciones? Nada más y nada menos que la contradictoria exclusión de las bicicletas eléctricas, ante lo que todos nos preguntamos ¿Y por qué? Si tampoco contaminan… ¿No? Pues bien, eso a día de hoy, es una pregunta sin respuesta, ya que a pesar de la buena y sorprendente iniciativa de la Comisión Europea, nos encontramos ante esta curiosa exclusión.
Ante esta decisión en la que se clasifica a las bicicletas eléctricas como vehículos de motor, diferentes organizaciones como European Cyclist Federation y la Confederación Europea de la Industria de la Bicicleta, han comentado lo siguiente al respecto, mostrando su evidente discrepancia:
"Las bicicletas eléctricas se han clasificado, junto con el transporte propulsado por combustible, petróleo y gas, como mercancías cuya venta estará sujeta al tipo normal de IVA de al menos el 15%. Esto es motivo de preocupación porque las bicicletas eléctricas presentan numerosos beneficios sociales y ambientales. Como modo de transporte sostenible que no emite contaminación, pueden contribuir en gran medida a la consecución de los objetivos medioambientales y de transporte de la UE".
Por tanto, dicha eliminación del IVA, únicamente podría realizarse sobre aquellas bicicletas corrientes, es decir, a pedales. Este controvertido acuerdo, hace que sea posible que cada miembro de la Unión Europea, pueda tomar al decisión de eliminar o no el IVA sobre dichas bicicletas. Sobre la exclusión de las bicicletas eléctricas, se teme que teniendo en cuenta en elevado precio de la adquisición de una bicicleta de este tipo, se frene con ello la adquisición de dichas bicicletas, ya que la diferencia de precio entre una bicicleta corriente a una bicicleta eléctrica, con la eliminación del IVA, sería todavía mayor a la que ya es. Ante esto, ambas organizaciones, también han destacado lo siguiente:
"Las propuestas de IVA también amenazan con socavar las numerosas iniciativas de los Estados miembros que impulsan con éxito el uso de la bicicleta electrónica. Por ejemplo, cuando Francia introdujo un sistema nacional de incentivos para la compra de bicicletas electrónicas, una encuesta a gran escala reveló que los viajes en bicicleta electrónica habían sustituido al 61% de los viajes en coche, en comparación con el 21% de los viajes en bicicleta convencional".
