BMW lanza la versión iX1 eDrive20, la más barata del modelo eléctrico
El mercado eléctrico cada vez está bajando más los precios, situándose a la par en muchas ocasiones que las variantes de combustión de otros modelos similares, siendo algunos ejemplos el nuevo Tesla Model 3 desde 39.990 euros o el MG 4 que parte de 19.480 euros (con ayudas aplicadas), entre otros… BMW no quiere quedarse atrás en esa competición de opciones más asequibles y ha lanzado el BMW iX1 eDrive20, una nueva versión del popular SUV eléctrico de la marca alemana, que se postula como la más asequible.
Actualmente, el BMW iX1 se comercializa en una única variante, la denominada eDrive30. Pero… ¿Qué ofrece esta nueva versión eDrive20 del BMW iX1? Equipa un motor eléctrico, que ofrece una potencia de 150 kW (204 CV) y 247 Nm, garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y posibilita alcanzar velocidades máximas de hasta 170 km/h. Su batería de 64,7 kWh, proporciona una autonomía de entre 430-475 kilómetros WLTP. Ofrece carga rápida hasta 130 kW.
Implementa, de serie, la nueva tecnología BMW iDrive con ‘QuickSelect’ y el nuevo BMW Operating System 9. En el interior, nos encontramos con una pantalla curva, divida en un panel de instrumentos de 10,25″ y en una de infoentretenimiento de 10,7″. De serie, esta versión incluye opciones muy interesantes como el sistema de navegación BMW Maps, el climatizador bizona, sistemas de asistencia a la conducción, asistente de aparcamiento y cámara de marcha atrás.
El BMW iX1 eDrive20 estará disponible desde el próximo mes de noviembre, y tendrá un precio de partida de 47.900 euros. Al igual que el BMW iX1 xDrive30 , la nueva variante eDrive20 se fabricará en la planta del Grupo BMW en Ratisbona (Alemania).
A priori no me parece tan barato el BMW iX1 eDrive20.