El IONIQ 6 se somete a las pruebas de la Euro NCAP, consiguiendo la máxima puntuación
Esta vez le ha tocado el turno al Hyundai IONIQ 6 para someterse a las pruebas de seguridad de la Euro NCAP. Al igual que el popular IONIQ 5, la nueva berlina totalmente eléctrica IONIQ 6, ha conseguido la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas.
La puntuación de las pruebas ha sido alta en todos los apartados, con tendencia más a la baja únicamente en ‘Usuarios vulnerables de la carretera’, donde ha obtenido un 66% sobre 100. En las tres restantes, ha conseguido un 97 sobre 100% en ‘Ocupante adulto’, un 87% en ‘Ocupante infantil’ y un 90/100 en ‘Safety Assist’.
Entrando en detalle, en el apartado de ‘Ocupante adulto’, ha rozado las puntuaciones máximas en tres de los cuatro apartados, consiguiendo la puntuación máxima en uno de ellos, con un 2 sobre 2 en ‘Rescate y extracción’. En ‘Impacto frontal’ ha obtenido 15,5 sobre 16 puntos, en ‘Impacto lateral’ roza el máximo con 15,9 sobre 16 y en ‘Impacto trasero’ se queda a medio punto con 3,5 sobre 4 puntos.
En ‘Ocupante infantil, consigue la puntuación máxima en dos de sus tres apartados: en ‘Rendimiento del ensayo de choque basado en niños de 6 y 10 años’ con 24 sobre 24 puntos y en ‘Comprobación de la instalación del CRS’ con un 12 sobre 12. En ‘Características de protección’ consigue 7 sobre 13 puntos.
En ‘Usuarios vulnerables de la carretera’, donde ha obtenido la puntuación general más baja, consigue 20,7 de 36 puntos en ‘Protección para peatones en caso de impacto’ y 15,3 sobre 18 puntos en ‘AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU)’, que a su vez de divide en: ‘AEB para peatones’ donde obtiene 7 de 9 puntos y ‘AEB para ciclistas’ con 8,3 sobre 9.
En el último apartado, ‘Safety Assist’, consigue 2,8/3 puntos en ‘Asistencia de velocidad, 2,7 sobre 3 puntos en ‘Control del estado del conductor’, 3,5 de 4 puntos en ‘Asistencia de cambio de carril’ y 5,5 sobre 6 en ‘AEB coche a coche’.
Los coches eléctricos están consiguiendo excelentes resultados de seguridad en el Euro NCAP