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2026, el año en el que los coches eléctricos serán mas baratos que los coches de combustión según el CEO de Volskwagen

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Hebert Diess estima que la brecha de precio de los coches eléctricos se cerrará en 2026

Gracias a una entrevista realizada por una revista alemana al CEO de Volkswagen, Hebert Diess, hemos podido conocer más detalles de los planes del grupo Volkswagen y su punto de vista sobre la transición de la era eléctrica.

El Grupo Volkswagen y especialmente Volkswagen como tal, ha sido uno de los fabricantes de automoción tradicionales que más están apostando por la era eléctrica y su deseo de que la transformación a la era eléctrica sea cuanto antes.

Las medidas que está tomando la Unión Europea respecto a los límites de emisiones de gases contaminantes en los vehículos es un punto que está provocando que todos los fabricantes se vean obligados a pensar en coches eléctricos si quieren cumplirlo.

Respecto a este punto, Hebert Diess comenta que está totalmente de acuerdo con estas restricciones y que incluso estaría de acuerdo en subir los impuestos a los coches de combustión para así propiciar un aumento de ventas en coches eléctricos y acelerar la ansiada transición.

Hebert Diess, tal y como dice en la entrevista, asegura estar preocupado por la situación actual de niveles de contaminación y como fabricantes deben de poner fin a estas emisiones a lo largo de esta década aunque para ello será necesario que las matriculaciones de coches eléctricos aumente mientras que los coches diésel y gasolina hagan todo lo contrario, sean cada vez menores.

El CEO de Volkswagen también quiso hablar sobre la esperada transición natural del vehículo eléctrico frente a los vehículos de combustión en aspectos como precio y prestaciones.

En este aspecto, Hebert Diess asegura que a día de hoy se están haciendo fuertes inversiones para que la tecnología aplicada a los vehículos eléctricos sea más barata y así equiparar e incluso ser menor que los precios de los coches de combustión, a su vez lo mismo pasará en cuanto a prestaciones, especialmente en el aspecto tan importante como es la autonomía ya que en cuanto a rendimiento a día de hoy los coches eléctricos ya son superiores a los de combustión.

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Como tarde sucederá en 2026, el coche eléctrico en ese año ya deberá de ser más barato y técnicamente muy superior a los coches de combustión.

Es obvio, que a día de hoy el grupo Volkswagen cuenta con un gran portfolio de coches de combustión y que seguirán existiendo a lo largo de los próximos años si no quieren que sus ingresos se vean afectados, pero internamente la compañía está haciendo un gran esfuerzo para que la transición natural que tienen que realizar todos los fabricantes de automoción “tradicionales” sea lo más pronto posible para ellos.

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