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Se está estudiando que los coches y patinetes eléctricos pasen una ITV diferente a la actual

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La proliferación de movilidad eléctrica hace contemplar que la ITV tenga que actualizarse

El pasado mes de octubre, la ciudad de Barcelona se convirtió en el epicentro de discusión y análisis en torno a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al acoger el Congreso Sectorial de ITV 2023. Organizado por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), este evento reunió a más de 250 expertos en movilidad, seguridad vial y protección ambiental.

El futuro de la movilidad urbana fue uno de los temas estrella de las jornadas. Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y los coches eléctricos, representan no sólo una transformación en cómo nos desplazamos, sino también en cómo se aborda su inspección y regulación. El absentismo en las ITV, que ya se sitúa en un 36.4% en España, pone de manifiesto la necesidad de adaptar estos procesos a la nueva realidad vehicular.

ITV y vehículos eléctricos: Hacia una inspección específica

Los vehículos eléctricos, por su naturaleza, presentan diferencias sustanciales frente a los vehículos de combustión en lo que a inspección técnica se refiere. En la ITV tradicional se evalúan aspectos como la carrocería, neumáticos, luces, señalización, frenos y mecánica, incluyendo una crucial prueba de emisiones que los eléctricos, obviamente, superan sin dificultad. No obstante, se requiere una revisión detallada de su motor, transmisión, batería y cableado.

En el Congreso, Víctor Salvachúa Barceló, representante del Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos, propuso una inspección europea específica para el coche eléctrico, con un enfoque particular en la batería. Esta propuesta busca desarrollar un procedimiento que abarque todo el ciclo de vida útil del vehículo eléctrico, enfatizando la capacitación especial del personal de las estaciones ITV para garantizar una inspección adecuada y segura.

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La proliferación de VMP, especialmente patinetes eléctricos, en nuestras ciudades ha planteado a su vez la necesidad de establecer formas de control y regulación para asegurar su correcto funcionamiento y seguridad. La AECA-ITV propone una inspección específica para estos dispositivos, buscando evitar manipulaciones y garantizar su adecuado funcionamiento a lo largo de su vida útil.

En conclusión, el Congreso Sectorial de ITV 2023 ha dejado en claro que la evolución de la movilidad requiere una adaptación en los procesos de inspección técnica. Las propuestas presentadas buscan no sólo responder a las nuevas formas de movilidad, sino también mejorar la seguridad vial y la protección ambiental, consolidando así un futuro más seguro y sostenible en nuestras carreteras y ciudades.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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