Canfranc acoge las pruebas piloto del tren de hidrógeno de CAF
Las históricas vías de tren de Canfranc (Huesca), están acogiendo estos días las pruebas piloto del primer tren de hidrógeno de CAF, según ha informado la ministra de Transportes, Raquel Sánchez. Dicho proyecto piloto de CAF, denominado FCH2Rail, se lleva a cabo junto con Renfe, Adif, DLR, Toyota, CNH2, IP y Stemmann-Technik.
— Renfe (@Renfe) May 30, 2023
La salida a vías, en concreto de Canfranc, llega después de haber completado pruebas estáticas en la planta de CAF ubicada en Zaragoza. El tren, se alimenta de hidrógeno verde suministrado por Iberdrola. El proyecto cuenta con un presupuesto de 14 millones de euros, de los cuales 10 están financiados por Clean Hydrogen Partnership (anteriormente FCH2 JU), la agencia de la Comisión Europea enfocada a impulsar el hidrógeno. Desde CAF, explican:
“Durante las pruebas dinámicas se va a optimizar la hibridación de pilas y baterías en las líneas que se han definido como representativas en el proyecto, simulando en todas ellas el servicio comercial, y probando por tanto el nuevo sistema en un amplio rango de condiciones de demanda de potencia. S
e pretende mediante estas pruebas evaluar la competitividad de la nueva solución de propulsión bimodo híbrida frente a la tracción diésel que se emplea hoy en día en muchas líneas. “
Este tren, se convertirá en un ejemplo de vehículo bimodo, impulsado por hidrógeno. Se prevé que el tren de hidrógeno pueda circular tanto en modo eléctrico en infraestructura electrificada, como en modo híbrido en tramos sin catenaria.
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El hidrogeno es una excelente alternativa energética para los ferrocarriles. La vía ferroviaria que asciende de Huesca a Canfranc (frontera con Francia) es un buen banco de prueba para el tren de hidrogeno por los desniveles que tiene que superar al cruzar el Pirineo Aragonés.