Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico realmente

Consideraciones a tener en cuenta para saber el coste real de cargar un coche eléctrico en la actualidad

En los últimos años, el uso de vehículos eléctricos ha ido en aumento, tanto por la conciencia ambiental como por la economía en su uso a largo plazo. Sin embargo, uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta al adquirir un vehículo eléctrico es su costo de carga. En este artículo, exploraremos cuánto cuesta cargar un coche eléctrico y cómo se compara con los vehículos de combustión interna.

A continuación te detallamos algunas consideraciones a tener en cuenta y que puede variar el precio final de la carga de un coche eléctrico.

Coste de carga de un coche eléctrico

El coste de cargar un coche eléctrico depende de varios factores, incluyendo la capacidad de la batería, el precio de la electricidad en su área y la velocidad de carga. La mayoría de los coches eléctricos tienen una capacidad de batería de entre 40 y 100 kWh.

En España, el precio de la electricidad y los costes de carga de los vehículos eléctricos varían según la región y el proveedor de energía eléctrica. Según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE), el costo de carga de un vehículo eléctrico con una batería de 40 kWh en España oscila entre 6 y 12 euros para recorrer una distancia de aproximadamente 200 kilómetros.

Esto significa que el coste de carga por kilómetro recorrido en un coche eléctrico es de aproximadamente 0,03 a 0,06 euros. Es importante tener en cuenta que estos números son aproximados y pueden variar según el proveedor de energía eléctrica y la región en la que se encuentre.

Velocidad de carga y tipos de cargadores que existen

Existen diferentes tipos de cargadores para vehículos eléctricos que se diferencian por su potencia y velocidad de carga. Los tipos de cargadores más comunes son los siguientes:

Cargadores domésticos: También conocidos como Wallbox, son los cargadores más comunes para vehículos eléctricos. Estos cargadores suelen instalarse en el hogar o lugar de trabajo y se conectan a la red eléctrica convencional. La potencia de carga puede variar desde 3,7 kW hasta 22 kW, dependiendo del modelo. La velocidad de carga dependerá de la potencia y capacidad de la batería del vehículo, pero en general, para un vehículo eléctrico con una batería de 40 kWh, la carga completa puede tardar entre 4 y 8 horas.

Cargadores públicos: Estos cargadores están diseñados para su uso en espacios públicos, como estacionamientos, centros comerciales o áreas urbanas. Los cargadores públicos suelen ofrecer una potencia de carga de entre 7 kW y 50 kW. Los cargadores de 7 kW son los más comunes y pueden cargar un vehículo eléctrico en unas 4-8 horas, mientras que los cargadores de 50 kW pueden cargar un vehículo eléctrico en menos de 1 hora. Estos cargadores suelen estar conectados a una red de carga pública y se pueden pagar mediante una tarjeta de crédito o una aplicación móvil.

Cargadores rápidos: Los cargadores rápidos son los más potentes y pueden cargar un vehículo eléctrico en menos de 30 minutos. Los cargadores rápidos ofrecen una potencia de carga de entre 50 kW y 350 kW, aunque los cargadores de 350 kW todavía son muy raros. Los cargadores rápidos suelen estar ubicados en estaciones de servicio y áreas de descanso en carreteras. Algunos modelos de vehículos eléctricos no admiten cargas tan rápidas debido a limitaciones técnicas de sus baterías.

Es importante tener en cuenta que la velocidad de carga también dependerá de la capacidad de la batería del vehículo eléctrico y de la tecnología de carga utilizada. Por ejemplo, algunos vehículos eléctricos utilizan tecnología de carga rápida que les permite cargarse más rápido en cargadores de alta potencia.

Comparación con vehículos de combustión interna

En comparación, el coste de llenar el tanque de un vehículo de gasolina o diésel en España varía según el precio del combustible y el tamaño del tanque. Según los datos de la Agencia Europea del Medio Ambiente, el costo promedio de llenar un tanque de 50 litros de un vehículo de gasolina o diésel en España es de alrededor de 60 euros, lo que permitiría recorrer aproximadamente 600 kilómetros. Esto significa que el costo de combustible por kilómetro recorrido en un vehículo de combustión interna es de aproximadamente 0,10 euros.

Como se puede apreciar hay una diferencia sustancial entre el coste por kilómetro en un coche de gasolina o diésel, en torno a 0,10 euros, frente al coste por kilómetro de un coche eléctrico, entre 0,03 y 0,06 euros.

Además, los coches eléctricos también tienen costos de mantenimiento más bajos a largo plazo. Debido a que los motores eléctricos tienen menos piezas móviles que los motores de combustión interna, requieren menos mantenimiento y tienen menos probabilidades de sufrir averías costosas. También se ahorra dinero en cambios de aceite y otros servicios regulares de mantenimiento que son necesarios en los vehículos de combustión interna.

Si quieres conocer más sobre coches eléctricos, te recomendamos que consultes la sección de Preguntas Frecuentes sobre Coches Eléctricos que tenemos publicada en nuestra web.