La mejora del rendimiento de las células acerca a Cuberg a su objetivo de suministrar células comerciales para impulsar una nueva era de la aviación eléctrica
Cuberg, el grupo de tecnología avanzada adquirido por Northvolt en marzo del año pasado, ha anunciado un gran hito en el desarrollo de células de litio metálico. La mejora de rendimiento conseguida, acerca el objetivo de Cuberg para el suministro de células comerciales para la aviación eléctrica.
La batería de litio-metal de Cuberg se posiciona como una de las principales tecnologías de baterías de próxima generación, con una potencia y unas capacidades energéticas superiores a las de las baterías de iones de litio convencionales actuales.
Aunque la densidad energética de las pilas de litio-metal supera ampliamente la de las pilas de iones de litio convencionales, la baja duración del ciclo ha limitado históricamente el atractivo de las pilas de litio-metal. Pero esto ha cambiado recientemente, gracias a la última generación de batería de litio-metal de Cuberg, en la que también están trabajando otras compañías como QuantumScape.
Las pruebas de la última generación de estas células, muestra un importante avance en la vita útil de la célula, ampliándose a 672 ciclos. En las pruebas realizadas en condiciones normales, la célula de la batería de 5,1 Ah de Cuberg se cargó y descargó completamente 672 veces antes de degradarse hasta el 80% de su capacidad inicial.
Este avance, hace posible una transición a la electrificación en aplicaciones más exigentes como la aviación, los camiones de larga distancia y el transporte marítimo. La densidad de energía de las celdas de Cuberg ha sido validada en 380 Wh/kg. A modo de comparación, cabe esperar unos 250 Wh/kg en las celdas de iones de litio de alto rendimiento disponibles actualmente para los vehículos eléctricos comerciales.
Además, Cuberg ha demostrado que su proceso de producción de células de litio-metal es totalmente compatible con los procesos de producción de iones de litio que utiliza la industria en la actualidad, lo que es un factor clave para que este tipo de célula actúe como sucesor natural de la actual tecnología de iones de litio, garantizando una ampliación más rápida y de menor coste.
Cuberg tiene previsto aumentar la producción para satisfacer los pedidos de los clientes más importantes. Hasta la fecha, el grupo ha entregado cerca de 2.000 celdas a clientes de la aviación eléctrica. Además, el equipo está adaptando su tecnología a una célula de mayor tamaño, de 20 Ah, que se prevé comercializar para el sector de la aviación.
En el ámbito de las baterías, recientemente Northvolt ha hecho un anunciado de asociación con Stora Enso para el desarrollo conjunto de una batería sostenible a base de madera.
Los avances en eficiencia, costes y sostenibilidad de las baterías condicionaran el desarrollo de las pilas de combustión.