Desveladas las especificaciones finales y precios de los diferentes mercados del Lotus Eletre

Lotus da a conocer los precios y especificaciones finales de su SUV eléctrico Lotus Eletre

El pasado mes de marzo se presentaba el SUV Lotus Eletre, la segunda apuesta 100% eléctrica de la marca tras el deportivo Lotus Evija, sin olvidarnos de otros dos vehículos eléctricos que la marca prometió lanzar en los próximos cuatro años. El Vicepresidente del Grupo y Director General de Lotus Cars, Matt Windle, dijo:

“El lanzamiento del Eletre es el siguiente paso natural para Lotus. Los deportivos biplaza no son para todo el mundo, y queremos ofrecer un Lotus para cada etapa de la vida. El Eletre es el comienzo de eso.”

Desde su presentación, le han precedido todo tipo de opiniones, desde críticas en gran parte por su diseño hasta grandes fans del vehículo. Hoy, Lotus ha dado a conocer las especificaciones finales y los precios de los diferentes mercados donde se comercializará el Lotus Eletre, a raíz del evento ‘Lotus Eletre: Unleash the Future’ que se ha retransmitido de forma global. Windle, añadió:

“La confirmación del precio y las especificaciones del Lotus Eletre es un momento clave en la transformación de Lotus a través de nuestra estrategia ‘Vision80’.

Sabemos, por los comentarios de los medios de comunicación y de los clientes, que están enormemente entusiasmados con la llegada de este coche; de hecho, el Eletre ya ha sido premiado como el nuevo modelo ‘más esperado’ de 2023. Las entregas a los clientes comenzarán durante el primer semestre del próximo año.”

Este considerado hiper-SUV, se ofertará en tres variantes: Eletre,, Eletre S y Eletre R, y en dos motorizaciones: 450 kW (603 CV) o 675 kW (905 CV). Respecto a la batería, en todas las versiones es de 112 kWh, y ofrece carga rápida del 10 al 80% en tan solo 20 minutos.

El Eletre y el Eletre S incorporan un solo motor, y por tanto su potencia es de 450 kW y 710 Nm, ofreciendo una autonomía máxima de 600 kilómetros. Ambas versiones son capaces de realizar una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos. Su velocidad máxima es de 258 km/h.

El Eletre R tiene configuración de doble motor, con 675 kW y 985, así como una autonomía máxima de 490 km. Con esta versión más potente se puede hacer una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,95 segundos. Su velocidad máxima es de 265 km/h.

Desde la marca confirman que: “El Eletre R es el SUV eléctrico puro de doble motor más rápido del mundo”, tal y como hemos podido ver en las pruebas del circuito de pruebas de Nürburgring. De hecho, se ha implementado en el Eletre R el ‘Modo Pista’ como equipamiento de serie.

Las medidas del Lotus Eltre son de 5,10 metros de largo, 2,13 de ancho con retrovisores digitales y 2,23 con retrovisores convencionales, 1,63 de alto y una distancia entre ejes de 3,01 metros. La capacidad del maletero trasero es de 688 litros (611 litros en la versión de cuatro plazas), llegando hasta los 1.532 con los asientos traseros abatidos.

Tecnológicamente, el Lotus Eletre integra el nuevo sistema operativo Lotus Hyper OS, que utiliza la tecnología ‘Unreal Engine’ de la industria de los videojuegos. Para proporcionar una experiencia de última generación, Lotus se ha asociado con la empresa de tecnología de movilidad global ECARX, que ofrece su plataforma de doble chip capaz que proporciona un procesamiento rápido y una renderización fluida, dando vida a una pantalla táctil OLED de 15,1 pulgadas.

Lotus también ha revelado que se ha asociado con HERE Technologies para ofrecer servicios de navegación integrados para el Eletre. En cuanto al sonido, Lotus ha anunciando una experiencia de audio inmersivo Dolby Atmos, combinada con el sistema de audio KEF.

El Lotus Eletre se está fabricando desde este verano, con el inicio de las entregas a clientes previstas para el primer semestre del próximo año 2023, con un precio de partida de 95.990 euros en el mercado europeo. Lotus ha listado los precios de los principales mercados en la siguiente tabla (ver abajo), con expansión a otros países próximamente.

El equipamiento de serie incluye cinco modos de conducción, suspensión neumática activa, vectorización del par motor, faros LED matriciales, parrilla frontal activa y llantas forjadas de 22 pulgadas y 10 radios. Todas las versiones del Eletre cuentan con cinco asientos de serie, con una versión de cuatro asientos disponible como parte del paquete ‘Executive’.

Hay cinco diseños de llantas diferentes y seis colores de pinzas de freno. En el momento del lanzamiento hay seis colores exteriores para elegir: rojo Natron, verde Galloway, negro Stellar, gris Kaimu, gris Blossom y amarillo Solar, con previsión de lanzar más colores próximamente. Se puede elegir entre seis interiores, siendo uno de ellos una imitación al cuero, que aseguran “no tiene olor y dura más que el cuero auténtico”, incluyendo fibra artificial en las alfombras y el forro del maletero.

También se incluye de serie la tecnología LIDAR desplegable, actualizando sus características mediante actualizaciones de software por aire para lograr una conducción cada vez más automatizada cuando las normativas de cada mercado lo permitan. Por el momento, están disponibles dos paquetes de sistemas avanzados de asistencia al conductor: paquete de aparcamiento y paquete de asistencia en carretera.