La berlina Zeekr 001 y el utilitario eléctrico Zeekr X, ya tienen precio para el mercado alemán
La llegada de Zeekr a Europa es inminente. De hecho, hace poco os informábamos que el primer barco con Zeekr 001 había zarpado de China rumbo a Europa. Lo que no sabíamos, hasta ahora, es el precio por el que se ofertarán los dos modelos eléctricos que la marca china trae inicialmente a Europa; el Zeekr 001 y el Zeekr X.
Zeekr 001
Por un lado, está el primer modelo que lanzó la marca, la berlina totalmente eléctrica Zeekr 001, que según el configurador alemán, parte de un precio 59.990 euros para la versión ‘Long Range Single Motor RWD’ con un solo motor, la ‘Performance Dual Motor AWD’ con doble motor se oferta desde 62.990 euros y las opciones terminan con la versión ‘Privilege Dual Motor AWD’ que parte de 67.990 euros.
Los colores que ofrece Zeekr para este modelo son cuatro: blanco, azul, gris y negro. El gris y el negro tienen un coste adicional de 1.200 euros y el azul de 1.600 euros, mientras que el blanco es el color gratuito. En cuanto a los acabados, se ofrece únicamente la posibilidad de una combinación negro/gris en las versiones ‘Long Range Single Motor RWD’ y ‘Performance Dual Motor AWD’, añadiendo el acabado en azul/blanco para la versión ‘Privilege Dual Motor AWD’, con un coste adicional de 1.600 euros.
Las llantas son de 21″ para la variante de un solo motor y de 22″ para las otras dos variantes de doble motor, aunque son diferentes para cada una de las versiones. Únicamente en la variante ‘Performance Dual Motor AWD’, se ofrece la posibilidad de techo bitono, en color blanco (gratuito) o negro, con un coste de 1.000 euros.
Las características más altas disponibles son de 400 kW de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una autonomía de hasta 620 kilómetros WLTP.
Zeekr X
El utilitario eléctrico, Zeekr X, parte de un precio de 44.990 euros para la variante ‘Long Range Single Motor RWD’ de un solo motor, mientras que la versión más potente, ‘Prilivege Dual Motor AWD’ que proporciona tracción total, lo hace por un precio de 49.490 euros.
En cuanto a los colores que permite elegir la marca, por el momento son cuatro: ‘Mist Grey’, ‘Palace Beige’, ‘Crystal White’ (blanco) y ‘Pine Green’ (verde). El color sin coste es el gris, el blanco y el verde tienen un coste adicional de 1.200 euros y el color beige asciende hasta los 1.600 euros.
En el interior, se pueden elegir dos acabados: ‘Charcoal Black & Stone Grey’ (negro y gris) sin coste y ‘Midnight Blue & Polar White’ (azul y blanco) por 1.500 euros. Respecto a las llantas, la marca solo permite elegirlas de 19″ en el caso de la versión de un solo motor, aumentando hasta 20″ para la variante de doble motor.
La versión ‘Long Range Single Motor RWD’ ofrece una potencia de 200 kW, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y una autonomía de hasta 440 kilómetros WLTP. La variante ‘Prilivege Dual Motor AWD’ presume de 315 kW, aceleración de 0-100 km/h en 3,8 segundos y autonomía de 400 km WLTP.
Coches eléctricos europeos versus chinos en cuanto a prestaciones, diseño, fiabilidad, servicios y precios. Me temo que peligrosamente para Europa los chinos poco a poco irán cumpliendo con la mayoría de las premisas.