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Ducati actualiza su gama de bicicletas eléctricas, y presenta la nueva e-bike de carretera Ducati Futa

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Los modelos de bicicletas eléctricas de Ducati se actualizan, y se extienden al segmento e-road con la nueva Futa

Ducati está actualizando y ampliando su gama de bicicletas eléctricas, anunciando nuevas actualizaciones 2022 y la extensión al segmento e-road con la nueva bicicleta eléctrica Ducati Futa. El responsable del negocio Ducati E-Bikes, Giorgio Favaretto, dijo:

«El proyecto Ducati E-Bikes nació en 2019 e inmediatamente se fijó el objetivo de ofrecer bicicletas de pedaleo asistido con las que vivir experiencias únicas y memorables.

Las actualizaciones de los modelos existentes y la presentación de la nueva Ducati Futa dan un nuevo impulso en esta dirección, conformando una gama de E-Bikes aún más completa y con mayores prestaciones para 2022. En particular, la inclusión de la Futa nos permite dar la bienvenida a nuestra familia a nuevos entusiastas de este mundo.»

Recordemos que Ducati fue elegido el año pasado para producir las motocicletas eléctricas del campeonato MotoE a partir 2023, a pesar de que todavía no ha presentado ningún modelo de motocicleta eléctrica. Al margen de sus bicicletas eléctricas, Ducati presentó recientemente su apuesta por la micromovilidad eléctrica, con un patinete eléctrico.

Ducati Futa

En cuanto a la novedad, la Ducati Futa, se trata de la primera bicicleta eléctrica de carretera de Ducati. El nombre deriva del paso de la Futa, la carretera que atraviesa los Apeninos italianos y que conecta Bolonia con Florencia. Una e-bike que la marca describe como «una E-Bike ligera que encarna el espíritu Ducati centrándose en el diseño, la innovación y la diversión en una combinación perfecta de confort y rendimiento». Desde Ducati, explican:

«El cuadro monocasco de fibra de carbono presenta una geometría de resistencia deportiva, pero con opciones técnicas orientadas a la aerodinámica y la velocidad. El triángulo trasero compacto, con los tirantes rebajados, hace que la E-Bike sea cómoda, a la vez que genera menos resistencia aerodinámica.

El cuadro trasero es rígido lateralmente, precisamente en virtud de la elección del posicionamiento de las vainas, y favorece una mejor transmisión de la potencia a la rueda, además de aumentar la capacidad de respuesta de la bicicleta.

El tubo superior, el tubo inferior, la tija de sillín y las láminas de la horquilla están expertamente perfilados, y sus relieves se ven resaltados por el juego de colores de la librea, que ve el gris y el negro como colores principales con acentos en rojo Ducati.»

La Ducati Futa tiene un peso de 12,4 kg (talla M), y equipa el motor FSA System HM 1.0 de casi 4 kg, ubicado en el buje trasero, el cual ofrece 250W y 42Nm de par motor. Se posibilitan cinco niveles de asistencia, seleccionables a través del mando Garmin situado en el manillar. La batería FSA de 250 Wh está integrada en el tubo inferior y existe un extensor de autonomía opcional de 250 Wh que proporciona más autonomía.

Con la APP de FSA, es posible consultar las estadísticas, el estado del sistema, la duración restante de la batería y el estado de carga, además de descargar cualquier actualización de software y comunicarse con los centros de servicio a nivel mundial.

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El grupo FSA K-Force WE, que viene de serie, cuenta con un cambio electrónico inalámbrico de 2×12 velocidades, frenos de disco de 160mm con manetas intercambiables de carbono ajustables y plato con brazos de pedal en carbono. Las ruedas Vision AGX30 con llantas de carbono están equipadas con neumáticos Pirelli Cinturato Velo TLR de 35 mm.

La nueva Futa también estará disponible en una serie ‘Limited Edition’, de la que solo existirán 50 unidades numeradas, creada para aquellos que buscan una e-road con un equipamiento de serie aún más sofisticado, que hace que la bicicleta sea aún más ligera (12,2 kg).

La Ducati Futa Limited Edition está equipada de serie con el extensor de autonomía de 250 Wh y el GPS Garmin Edge Explorer, además de algunos componentes como el grupo electromecánico Campagnolo Super Record EPS, ruedas Vision Metron 40 SL con llantas de carbono, y el manillar Vision Metron de fibra de carbono.

Ducati MIG-S

La MTB Ducati MIG-S recibe una actualización en 2022 que afecta a su estética, ahora más deportiva, diseñada por Aldo Drudi en colaboración con el Centro Stile Ducati. Además, la MIG-S también da un importante paso evolutivo desde el punto de vista técnico al equipar el motor Shimano EP8, junto con componentes actualizados.

El nuevo Shimano EP8 es un motor ligero de 2,6 kg, capaz de entregar hasta 85 Nm de par con una relación de servoasistencia máxima del 400%. Gracias a la aplicación Shimano E-tube Project App, también es posible en cualquier momento adaptar el «carácter» del motor a las necesidades de cada usuario, incluso a través del smartphone de forma remota, ajustando el par máximo y el tiempo de asistencia.

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Ducati MIG-S 2022

Las nuevas suspensiones horquilla RockShox 35 RC y amortiguador RockShox SuperDeluxe, son regulables y tienen un recorrido de 150 mm delante y 140 mm detrás. La transmisión SRAM de 12 velocidades es más precisa y fiable, mientras que los frenos son los SRAM Guide T de 4 pistones con discos de 203 mm. Las ruedas THOK e-plus de 29″ delante y 27,5″ detrás, están equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Enduro S delante y Pirelli Scorpion EMTB-S.

La batería Shimano de 630 Wh está colocada externamente, bajo el tubo inferior, lo que garantiza un centro de gravedad extremadamente bajo y maximiza la estabilidad.

Ducati TK-01RR Limited Edition

La nueva Ducati TK-01RR Limited Edition es una versión exclusiva de la popular Ducati e-enduro. Esta edición, se enriquece con componentes más avanzados, con el objetivo de mejorar las prestaciones, especialmente en los tramos de descenso.

La horquilla neumática Öhlins DH38 de doble plato de 180 mm de recorrido y el amortiguador de muelle Öhlins TTX de 170 mm de recorrido, garantizan un gran control de la e-bike en los descensos, a la vez que mantienen una gran eficacia en los tramos de subida.

Ducati-TK-01RR-Limited-Edition
Ducati TK-01RR Limited Edition

También se incorpora el cambio electrónico trasero Shimano Di2 XT de 11 velocidades, los frenos Magura MT7 con discos de 220 mm delante y 203 mm detrás, y las ruedas Crankbrothers Synthesis de 29″ delante y 27,5″ detrás, con llantas de carbono de grosor variable. La configuración se completa con un manillar de carbono Renthal, un sillín Fizik con un porta-herramientas integrado y, por último, una tapa de batería y un protector de carbono.

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