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Elon Musk dice que Tesla construirá las cápsulas del loop de The Boring Company

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Loop-Boring_Company
Loop de The Boring Company

Elon Musk ha dicho que será Tesla quien construya las cápsulas del loop de The Boring Company

Después de la reciente adjudicación del proyecto de transporte de Chicago, el cual se llevará a cabo bajo la compañía The Boring Company con su famoso loop, Elon Musk ha querido revelar más detalles sobre el proyecto, indicando que Tesla no solo será el encargado de suministrar su cadena cinemática eléctrica, si no que también será la que construirá las cápsulas que se utilizarán para el transporte de pasajeros del loop de The Boring Company.

Musk dio ayer una conferencia en Chicago en relación a este nuevo proyecto donde la ciudad pretende unir el aeropuerto O’Hare con el centro de Chicago en el menor tiempo posible, para lo cual han querido que sea The Boring Company quien lo realice a través de su famoso loop, el cuál, permitirá realizar el recorrido en tan solo 12 minutos, frente a lo que costaba en medios de trasporte comunes, que rondaba alrededor de 1 hora, y superando además a sus contrincantes que también presentaron sus proyectos, los cuales consiguieron hacerlo en un tiempo superior, siendo éste de 20 minutos.

Anteriormente, también comentábamos que sería The Boring Company la que asumiría los riesgos financieros del proyecto, a lo que Musk dijo al respecto lo siguiente:

"Chicago nos da la oportunidad de demostrar que la tecnología puede ser útil y 
económicamente viable a gran escala."

Aunque luego, a los medios de comunicación, también añadió que espera que los medios de comunicación aplaudan por este proyecto, ya que si tiene éxito, todos ganan, pero si no lo tiene, el principal impacto es que él y sus inversionistas perderán dinero. Recordemos además que The Boring Company recaudó a principios de este año más de 100 millones de dólares, en su mayoría del propio Elon Musk.

Musk también comentó por primera vez el calendario del proyecto, sobre el cual ha indicado que su objetivo es comenzar a excavar tan pronto como reciban la aprobación regulatoria y ambiental, lo cual cree que sucederá en un plazo de 3 a 4 meses y sobre lo que quiso añadir que estaba impresionado por el número de agencias por las que tenían que pasar para obtener la aprobación. A su vez, la compañía también está actualmente en la misma situación de aprobación para comenzar a cavar su segundo túnel en Los Ángeles.

Sobre el sistema utilizado, Musk añadió que Tesla ya tenía los mejores sistemas de propulsión eléctrica y de conducción autónoma y que, conducir dentro de un túnel sería mucho más sencillo para un sistema sin conductor. Recientemente veíamos de nuevo a un Model X dentro de los túneles de The Boring Company, los cuales son utilizados para diversas funciones, pero en esta ocasión lo veíamos acelerando en el interior del túnel sobre una especie de raíles bajo las ruedas:

El CEO también ha querido compartir las aspiraciones que tiene para que el loop esté listo, indicando “un plazo de 18 a 24 meses”, aunque dijo que podría llevar más tiempo, y que también añadió que es “improbable” que lleve más de 3 años, por lo que al menos podemos saber la franja temporal en la que la compañía pretende tenerlo en funcionamiento.

A pesar de tener más proyectos de este tipo en marcha, como lo son el ya conocido de Los Ángeles y Baltimore, Musk ha añadido lo siguiente:

"Creemos que Chicago tendrá el primer bucle público útil de The Boring Company".

En base a la pregunta que se le realizó sobre los desafíos tecnológicos a los que debían enfrentarse para hacer que esto suceda, Musk indicó que no son tan grandes como lo que sus equipos en SpaceX y Tesla han enfrentado antes, además de añadir que The Boring Company utilizará los conocimientos técnicos de ingeniería de ambas empresas e incluso llegó a decir:

"Las cápsulas de alta velocidad que viajarán por los túneles serán fabricadas por 
Tesla."

A continuación, os dejamos con el vídeo completo de la conferencia de prensa que Musk realizó en Chicago, la cual, os comentábamos con anterioridad:

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