La regulación abre la puerta a que la beta del FSD de Tesla llegue a Europa antes de los previsto
Uno de los motivos por los que la beta del Full Self-Driving de Tesla no está desplegada de forma oficial en Europa es por la regulación y leyes de los países miembros de la Unión Europea, que impiden que pueda utilizarse dichos sistemas a día de hoy de la misma forma que se usan en Estados Unidos.
En las últimas versiones del la beta del FSD de Tesla estamos viendo importantes avances hacia el objetivo final, que no es otro que la conducción autónoma total, donde el vehículo es capaz de conducir por si solo.
Como ejemplo podéis ver un vídeo grabado en nada más ni nada menos que en Manhattan (Nueva York) donde la beta del FSD tiene que emplearse a fondo para tener en cuenta muchos factores externos como ciclistas, patinetes, peatones y el propio tráfico insoportable de la ciudad neoyorquina.
Es obvio que a todos los propietarios de un coche Tesla en Europa les encantaría tener estas posibilidades y parece que podría ser antes de lo esperado, y ahora os explicamos porque lo decimos.
La Comisión Europea quiere agilizar el nuevo Reglamento que regule los sistemas de asistencia al control del conductor (DCAS), lo que permitiría a Tesla poder desplegar la beta del FSD en los países miembros de la Unión Europea.
Inicialmente, esta revisión de la reglamentación estaba prevista que tuviera lugar en 2024 para que finalmente entrase en vigor a principios de 2025. Sin embargo, se quiere dar prioridad y las nuevas fechas para tener un borrador final esté listo para este mismo mes de septiembre de 2023.
Si se cumplen estas fechas, no sería de extrañar que Tesla tuviera luz verde para desplegar la beta del FSD a finales de este mismo año o principios de 2024 en Europa.
Espero con impaciencia el poder hacer uso de FSD como en EEUU.