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EVgo pone en marcha una estación de carga alimentada por baterías BMW i3 usadas

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EVgo pone en marcha una estación de carga alimentada con baterías del BMW i3

Cada vez las baterías usadas son más populares y más re-utilizadas para otros usos, como es el almacenamiento de energía, donde en esta ocasión se trata en Estados Unidos con una nueva estación de carga de EVgo alimentada por paquetes de baterías del BMW i3 usadas.

Recientemente comentábamos otro proyecto similar por parte de Mercedes-Benz, quien ha convertido lo que antes era una central eléctrica de carbón en un sistema de almacenamiento de energía con baterías de vehículos eléctricos o el mismo BMW que recientemente conectó más de 500 módulos de baterías del BMW i3 a la red eléctrica nacional del Reino Unido para crear otro proyecto de almacenamiento de energía. Además, Renault también está utilizando las baterías viejas del Zoe para un proyecto de almacenamiento de energía en el hogar y estaciones de carga. A su vez, Nissan también también tiene otro proyecto entre manos que, en este caso, se trataría de farolas alimentadas por baterías usadas del Leaf, además de energía solar.

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Estación de carga del programa piloto de EVgo en California con baterías del BMW i3 re-utilizadas

EVgo ha llevado a cabo un programa piloto para “sistemas de baterías de segunda vida”, en la Universidad de California San Diego (UCSD), para lo que han desplegado uno de estos sistemas en una estación de carga rápida EVgo operativa situada en California.

El Director Ejecutivo del UC Davis Policy Institute for Energy, Austin Brown, ha dicho lo siguiente sobre este programa piloto:

"El uso cada vez mayor de la tecnología de baterías de segunda vida es un 
desarrollo apasionante, que mantiene asequible la carga rápida de vehículos 
eléctricos limpios y aísla la red de los picos de la demanda de electricidad. 
Reutilizar las baterías como respaldo para la carga es una ganancia para la 
economía y los beneficios ambientales de los vehículos eléctricos".
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Estación de carga EVgo

EVgo ha añadido dos paquetes de baterías BMW i3 de 22 kWh en una sola carcasa, combinándolos con un inversor de 30 kW para ofrecer un sistema de almacenamiento de energía de 30 kW / 44 kWh capaz de gestionar la demanda de carga.

En lugar de un aumento de la demanda cuando se utilizan ambos cargadores al mismo tiempo, el sistema de almacenamiento de energía se activa y reduce la carga de la red y, por lo tanto, el coste. Cathy Zoi, CEO de EVgo ha dicho sobre la nueva estación:

"EVgo está impulsando las innovaciones en almacenamiento de energía en el espacio 
EV, ya que ofrecemos a nuestros clientes soluciones que son buenas para el medio 
ambiente y la economía de la carga rápida. Nuestra estación de Union City es sólo 
el comienzo del trabajo de EVgo para integrar el almacenamiento avanzado de 
energía en nuestra red de carga rápida en rápida expansión en los Estados 
Unidos".

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