El Renault 5 ya triplica los objetivos de ventas marcados inicialmente
El número de reservas del Renault 5 no para de crecer incluso triplicando las metas iniciales
Las primeras entregas del nuevo Renault 5 eléctrico están programadas para diciembre, pero este atractivo utilitario francés ya se ha consolidado como un éxito rotundo. Desde que se abrieron los pedidos a finales de mayo, Renault ha superado en un 300% sus objetivos de ventas, a pesar de que, por ahora, solo está disponible en su versión más cara, equipada con un motor de 150 CV y una batería de 52 kWh.
Según la información publicada por el medio L’Argus, Renault prevé vender unas 45.000 unidades solo en el mercado francés el próximo año. Para ponerlo en perspectiva, el ZOE, en su mejor año, vendió 37.410 unidades. Este pronóstico implicaría duplicar las ventas de su principal competidor, el Peugeot E-208, que alcanzó las 22.700 unidades en 2023. El pasado mes de mayo la marca anunció que el número de reservas ya estaba próximo a las 100.000 unidades del R5, algo que a día de hoy ya ha sido superado con creces.
Las versiones más económicas del Renault 5, que contarán con motores de 95 y 120 CV y una batería de 40 kWh, no estarán disponibles hasta mediados de 2025, llegando a los concesionarios con el nuevo curso. Se espera que, para 2026, la variante de 95 CV (asociada exclusivamente al acabado de acceso Five) pueda incorporar una nueva batería LFP (litio-ferrofosfato) tomada del Twingo.
Hasta ahora, la planta francesa de Douai solo ha producido unidades de preserie. Los clientes que adquirieron el "R Pass" (un pase de entrega prioritaria) antes del 30 de mayo recibirán su vehículo en diciembre, mientras que aquellos que lo compraron entre el 31 de mayo y el 17 de junio tendrán que esperar hasta enero de 2025. La llegada del Renault 5 a los concesionarios está prevista para octubre, y los compradores que realicen su pedido en esa fecha no recibirán su coche hasta la primavera de 2025.
