Ford anuncia 3.800 despidos en tres años como parte de su estrategia europea

Ford Europa no se corta, y admite abiertamente que eliminará 3.800 empleos como parte de su estrategia europea

Ford Europa ha dado a conocer los siguientes pasos en su estrategia europea para la transformación que se espera en los próximos años. De todos los pasos a seguir, destaca que ha admitido abiertamente que eliminará 3.800 empleos en tres años, como parte de dicha estrategia, justificando que ayudará a crear “una estructura de costes más reducida y competitiva para Ford en Europa”. El Gerente de Ford Model e en Europa, Martin Sander, dijo:

“Allanar el camino hacia un futuro sosteniblemente rentable para Ford en Europa requiere acciones y cambios de base amplia en la forma en que desarrollamos, construimos y vendemos vehículos Ford. Esto tendrá un impacto en la estructura organizacional, el talento y las habilidades que necesitaremos en el futuro.”

Desde Ford, añaden que, ara 2025, planean “redimensionar su huella de ingeniería europea”, lo que se traduce según indican, en 2.800 puestos de trabajo menos. Ford asegura que estos despidos formar parte de la transición a sistemas de propulsión totalmente eléctricos y la reducción de la complejidad del vehículo.

Además, también informan que se creará “una estructura de costes más reducida para las funciones de administración, marketing, ventas y distribución de Ford en Europa”, que incluye la eliminación de unos 1.000 empleos. Sander, concluyó:

“Estas son decisiones difíciles, que no se toman a la ligera. Reconocemos la incertidumbre que crea para nuestro equipo y les aseguro que les ofreceremos todo nuestro apoyo en los próximos meses. Participaremos en consultas con nuestros interlocutores sociales para que podamos avanzar juntos en la construcción de un futuro próspero para nuestro negocio en Europa.”

Más en detalle en cuanto a los despidos por regiones, Ford ha informado que se estiman un total de 2.300 en Alemania (1.700 ingenieros y 600 administrativos), 1.300 despidos en Reino Unido (1.000 ingenieros y 300 administrativos) y 200 despidos en el resto de europa, sin concretar exactamente donde’, que afectan 100 a ingenieros y 100 a administrativos.

Estos 3.800 despidos anunciados ahora por Ford Europa, estarían relacionados con las declaraciones que hizo el CEO de Ford, Jim Farley, a finales de año. En dichas declaraciones, Farley aseguró que fabricar un coche eléctrico requiere un 40% menos de mano de obra, lo que auguraba que se traduciría en una oleada de despidos masivos.

Por otra parte, y como objetivo principal, Ford reitera nuevamente su objetivo de ofrecer una flota totalmente eléctrica en Europa para 2035, lanzando 7 nuevos coches eléctricos hasta 2024. Desde la marca, recuerdan que la producción de su primer vehículo eléctrico de pasajeros fabricado en Europa, perteneciente a la nueva división ‘Model e‘, comenzará a finales de este año. Sander, añadió:

“Estamos reinventando por completo la marca Ford en Europa. Sin disculpas, un diseño estadounidense sobresaliente y servicios conectados que diferenciarán a Ford y deleitarán a nuestros clientes en Europa.

Estamos listos para competir y ganar en Europa. Nuestro primer vehículo de pasajeros eléctrico fabricado en Europa se presentará esta primavera y seguramente llamará la atención.”