La propuesta será presentada en breve y entraría en funcionamiento en 2023
Parece que la alegría de que varias autopistas de España pasen a ser gratuitas va a durar realmente poco, ya que el Gobierno de España propone un pago anual por el uso de autovías y autopistas.
Este pago anual dará una etiqueta para ser puesta en el vehículo y poder hacer uso de las autovías y autopistas públicas.
El motivo de esta nueva recaudación pública estará destinada en un principio en el mantenimiento y conservación de las actuales carreteras como la creación de nuevas.
En las próximas semanas o meses, la propuesta será defendida por la ministra Raquel Sánchez cuyo objetivo será obtener todos los apoyos necesarios para que el proyecto salga adelante y ejecutarlo en 2023.
Aunque dos años después sufrirá un cambio, en 2025 en vez de ser un pago anual pasará a ser un pago por uso, además el coste será directamente proporcional con el vehículo que se use, cuanto más contamine más deberá de pagar.
En este punto habrá que ver si realmente ofrecen un importante apoyo e impulso a los vehículos 100% eléctricos, dejando exento de pago o por lo contrario también deberán de pagar una cantidad.
Este sistema de pago anual fijo no es nuevo en otros países de Europa, donde llevan ya años aplicando este sistema como es el caso de Austria o Suiza, pero como hemos avanzado será tan solo una fase temporal, donde posteriormente pasará a ser un pago por uso.
Todos los vehículos contarán con una etiqueta o adhesivo que se deberá de instalar en la luna delantera para que gracias a un sistema de cámaras se sepa en todo momento que el vehículo ha utilizado una autovía o autopista y durante que tramo para que de esta forma cobrar al usuario asociado al vehículo en cuestión.
Por el momento el Gobierno de España no ha dado detalles sobre el coste que supondrá este adhesivo anual para poder circular por las autovías y autopistas de España, pero para que nos hagamos una idea, en Suiza el coste anual es de unos 38.50 euros.
Las autovías ya han sido pagadas con nuestros impuestos e igualmente se están pagando los mantenimientos de las mismas.
Siempre la misma tontería. Que como se van a financiar el mantenimiento y las autopistas y carreteras ahora que no hay peajes.
Pues como se viene haciendo hasta ahora. Dejo una lista a ver si os suena:
Datos de 2019
Impuesto de matriculación: 616 M€
IVA de vehículos: 4.877 M€
Impuesto hidrocarburos: 12.264 M€
IVA combustible: 7.507 M€
Impuesto tracción mecánica: 2.925 M€
Impuesto transmisiones: 333 M€
IVA imp. transmisiones: 160 M€
Tasas DGT: 422 M€
TOTAL: 30.888 M€
INVERSIÓN 2.019
Creación carreteras: 1.253 M€
Conservación: 1.084 M€
Ordenación: 23 M€
TOTAL: 2.800 M€
RECAUDADO: 30.888 millones de euros
INVERTIDO: 2.800 millones de euros
Así es como se pagan las carreteras. Luego dicen que en Francia tienen la viñeta, pero no te dicen que no tienen impuesto de circulación.