Holaluz se asocia con Tesla para impulsar la energía renovable, convirtiéndose así en el primer instalador certificado en España
La compañía de energía Holaluz se ha asociado recientemente con Tesla, lo cual hace que se trate del primer instalador certificado en España de las populares baterías Powerwall 2 del fabricante norteamericano.
Holaluz fue fundada en 2010 y cuenta actualmente con alrededor de 160 empleados y unos 136.000 clientes. El pasado año, cerró su facturación con 140 millones de euros. Además, la compañía eléctrica acaba de conseguir recientemente el contrato de suministro de electricidad del Ayuntamiento de Madrid, valorado en 82 millones, condicionado para que el origen de la electricidad fuera 100 % de energías renovables.
Recientemente, veníamos comentando el interés de instalar una estación Hyperloop en Málaga, lo cual hace además de otros muchos proyectos en curso, que España sea uno de los lugares favoritos para invertir en estas tecnologías, algo que por supuesto beneficia económicamente, además de permitirnos evolucionar más rápido en el ámbito tecnológico.
Hasta el momento, Holaluz es la única comercializadora de energía certificada por Tesla en España para la instalación de sus Powerwall 2, y la segunda en Europa certificada para dicha acción, en compañía con la eléctrica holandesa Eneco.
La co-fundadora y presidenta ejecutiva de Holaluz, Carlota Pi, ha dicho lo siguiente:
“Este 2018 pondremos en marcha unas 1.000 instalaciones de placas solares. No sabemos cuántas irán con batería. Además, Tesla entrega las baterías con cuentagotas. [...] Ahora estamos realizando dos instalaciones de placas al día. De cada 6 ofertas, vendemos 5. Estamos focalizados en Barcelona, Sant Cugat y Baleares. Próximamente iremos al mercado de Canarias y Madrid, comunidades que pondrán en marcha ayudas”.
Pi, asegura que iniciaron comunicación con Tesla hace aproximadamente un año en California, a lo cual, ha querido añadir lo siguiente:
“Hemos pasado un largo proceso de acreditación: de nuestra filosofía de empresa, técnico, y de propuesta de valor: Tesla no quiere sólo revendedores de baterías”
