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Honda y CATL aseguran un acuerdo de suministro de baterías hasta 2027

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Honda y CATL vuelven a asociarse y firman un largo acuerdo de suministro de baterías

Aunque no estamos acostumbrados a ver intenciones eléctricas de Honda, ahora parece que el fabricante japonés está moviendo ficha y ha querido asociarse de nuevo con CATL para un largo periodo de suministro de baterías hasta 2027.

A la espera de la presentación de su prototipo final en el Salón de Ginebra de 2019 que se celebrará en el próximo mes de Marzo, la compañía continúa encaminado en la electrificación y se dispone a cooperar de nuevo con CATL, con quien ya ha tenido acuerdos anteriormente. De hecho, el año pasado ya se informo de que el Honda estaría trabajando en un vehículo eléctrico junto con CATL.

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Oficinas de CATL en Japón

Es sabido que CATL es uno de los fabricantes líderes de baterías, que al haberse asociado con Honda, han asegurado un acuerdo de cooperación formal en el desarrollo de vehículos eléctricos para el mercado futuro. El fabricante de baterías japonés CATL, ha garantizado a Honda un suministro de unos 65 GWh de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos antes de 2027, lo que convierte el acuerdo en un movimiento importante por un largo periodo de tiempo, pudiendo fabricar con ello cerca de 1 millón de coches eléctricos. El Director de CATL, Naosumi Tada, dijo:

"La filosofía en la que CATL siempre ha insistido es la de centrarse en el 
cliente. Esperamos poder establecer canales de comunicación más eficientes, 
mecanismos de respuesta más oportunos y establecer una relación más estrecha 
para una mayor cooperación. Honda y CATL han trabajado estrechamente en 
soluciones de baterías avanzadas y confiables para las futuras aplicaciones de 
vehículos eléctricos de Honda. En el futuro, apoyaremos a Honda no sólo en China 
y Japón, sino también para crear vehículos eléctricos líderes en el mundo que 
sirvan a los consumidores globales."

Son varios los contratos que CATL está firmando recientemente, habiéndolo hecho con NEVS (sucesor de SAAB) y con BMW por valor de 1.000 millones de dólares, ambos para apoyarles en la fabricación de vehículos eléctricos.

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