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Huawei abrirá 800 tiendas en China durante 2024 para dar soporte a la venta y reparación de sus coches eléctricos

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La cifra aumentará hasta 1.000 tiendas para 2025. El gigante tecnológico chino va muy en serio con su coche eléctrico

Contrario a lo que muchos pensaban sobre Huawei retrocediendo en el negocio automotriz, un informe reciente revela que la empresa está decidida a consolidarse en el mercado de los vehículos eléctricos a largo plazo. Según fuentes del conocido medio tecnológico chino PowerOn, Huawei planea abrir cientos de nuevas tiendas en 2024, alcanzando alrededor de 800 ese año y un total de 1000 tiendas en 2025.

Estas tiendas, bajo el nombre de Hongmeng Zhixing (conocidas en inglés como HIMA, por Harmony Intelligent Mobility Alliance), no solo se dedicarán a la venta de vehículos sino que también ofrecerán servicios de entrega, mantenimiento y atención al cliente.

Desde 2021, Huawei ha trabajado estrechamente con socios y otros fabricantes de automóviles para tener una participación más activa en el creciente mercado automotriz en China. Sin embargo, con la noticia de su intención de abrir cientos de tiendas centradas en vehículos, queda claro que Huawei busca una porción más grande del mercado.

Con marcas asociadas como Seres, BAIC Chery, Changan y JAC Motors, las tiendas de Huawei no deberían tener problemas para llenarse de modelos para la venta y exposición. Al caminar por diversos centros comerciales y distritos de compras en China, los consumidores suelen ver tiendas de automóviles populares de marcas como Nio, Xpeng o Li, pero estas tiendas no suelen ser muy grandes. Se informa que uno de los principales desafíos de Huawei es elegir locales lo suficientemente amplios para exhibir sus modelos populares y brindar servicios. Dado que el objetivo de las tiendas no es solo mostrar los vehículos, sino también ofrecer servicios relacionados con el cliente, este desafío no será fácil de superar.

El vehículo más vendido de Huawei, el Aito M7 fabricado por Seres, junto con vehículos de las marcas Arcfox y Avatr, ya se venden en las tiendas insignia de Huawei en China. En cuanto a las nuevas tiendas HIMA, se especula que modelos populares como el Luxeed S7 o el próximo competidor del Model Y, el S9, también podrían ocupar un lugar destacado en los escaparates de estas nuevas tiendas.

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En resumen, la estrategia de Huawei indica un compromiso serio y a largo plazo con el mercado de vehículos eléctricos. Con la apertura de cientos de tiendas enfocadas en vehículos eléctricos, Huawei no solo está ampliando su presencia en el mercado, sino también adaptándose a las tendencias emergentes y las demandas de los consumidores, lo que podría redefinir su papel en la industria automotriz global.

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