El CEO de KIA anuncia en el ‘Investor Day 2023’ que acelera su objetivo de ventas a 1,6 millones de eléctricos para 2030
Con motivo de la celebración del ‘Investor Day 2023’ de KIA, su CEO ha anunciado un aumento de su objetivo inicial de venta de vehículos eléctricos, fijándolo ahora en 1,6 millones de ventas eléctricas para 2030. La marca ha dejado claro que continuará con sus cuatro estrategias para transformarse en “un proveedor de soluciones de movilidad sostenible”. El presidente y director ejecutivo de Kia, Ho Sung Song, dijo:
“En 2021, Kia pasó por una transformación a gran escala de su nombre corporativo, logotipo, producto y diseño, así como de su estrategia corporativa. Como resultado, el valor de nuestra marca ha mejorado significativamente, ayudándonos a ganar varios premios de ‘Auto del año’ en mercados clave.
Para convertirse en un ‘Proveedor de Soluciones de Movilidad Sostenible’, Kia necesita continuar sus esfuerzos para fortalecer la identidad de la marca Kia y establecer un modelo de negocio innovador y centrado en el cliente.”
Esos cuatro pilares básicos son: las ventas globales, la electrificación, la estrategia de producto y los vehículos PBV. Más en detalle para cada uno de los objetivos, en el caso de las ventas globales, como anunciábamos al inicio la marca ha querido impulsar nuevamente su estrategia, y su objetivo ahora se fija en obtener 4,3 millones de ventas globales para 2030, de las que 2,38 millones se espera que sean totalmente eléctricas.
En segundo lugar está su estrategia de electrificación, que incluye dicho objetivo de ventas de 1,6 millones (+33%) para 2030, pasando por 1 millón para 2026, así como en lanzar 15 modelos totalmente eléctricos para 2030, un modelo más que lo previsto anteriormente. Recordemos que, actualmente la marca tiene en su catálogo un modelo 100% eléctricos: el KIA EV6, aunque también le acompañará pronto el KIA EV9 del que recientemente se conocieron todos los detalles, además también ofrece versiones eléctricas del Niro y el Soul. También se espera un futuro KIA EV5, del que la marca reveló un concept hace unos días.
En cuanto a la estrategia de producto, KIA se compromete a aplicar la conectividad a todos los modelos nuevos a partir de 2025. Por último, respecto a los vehículos especialmente diseñados (PBV), KIA pretende establecer una estructura comercial a medida y ofrecer soluciones integradas para este tipo de vehículos, además de lanzar un PBV dedicado, de tamaño mediano, en 2025.
Respecto al aspecto económico, KIA estima unos ingresos brutos para 2030 de 160 billones de KRW (unos 111,5 millones de euros al cambio actual). KIA ha anunciado una inversión de 32 billones de KRW (casi 22,3 millones de euros) en los próximos cinco años, comprometiéndose a que un 45% de esa cuantiosa suma esté dedicada a “futuras áreas comerciales”.
Además, la compañía planea comercializar soluciones basadas en datos y software para introducir productos y servicios personalizados para las diversas necesidades de los clientes, y desarrollar servicios de movilidad en conexión con los negocios de robótica y movilidad aérea avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group.
Para 2024, KIA planea operar la primera fábrica de vehículos eléctricos en Gwangmyeong (Corea del Sur). Además, también producirá vehículos eléctricos localmente en Europa, EE.UU., China e India. Este año, KIA planea implementar la conducción autónoma de Nivel 3 condicional en el EV9, e integrar HDP2 en 2026. En 2030, KIA aumentará la proporción de uso de plástico reciclado al 20%, con previsión de alcanzar la neutralidad en carbono para 2045.
Kia incrementa la producción de coches eléctricos, la progresión de ventas hablan por si sola, no hacerlo es estar fuera del mercado.