Hyundai Motor ya se prepara para su segunda generación de coches eléctricos y todo pasa por la nueva plataforma eM
Hyundai Motor es uno de los fabricantes “tradicionales” que más han apostado por la transformación a la era eléctrica, y eso se ha plasmado en sus marcas como Hyundai, KIA e incluso Genesis, que han lanzado al mercado coches eléctricos muy interesantes.
La apuesta temprana del desarrollo de una plataforma exclusiva para vehículos eléctricos, la conocida como plataforma E-GMP, ha permitido al grupo lanzar al mercado coches eléctricos que aprovechan al máximo las ventajas de esta tecnología y bajo la E-GMP están desarrollados coches tan interesantes como el IONIQ 5, IONIQ 6, KIA EV6, KIA EV9 y el Genesis GV60.
Pero el tiempo no para, y esta era eléctrica está siendo una carrera de contrarreloj, donde los fabricantes saben lo importante que es posicionarse como referencia en un tipo de vehículo que ha venido para establecerse como principal medio de movilidad en los próximos años.
Por ello, Hyundai Motor, y especialmente en este caso KIA, está trabajando en la plataforma que sustituirá a la actual E-GMP. La llamada eM.
Todo hace apuntar que la primera marca que estrene esta plataforma eM sea KIA y lo hará en su futuro coche eléctrico que es conocido en clave como GT1.
Plataforma eM de Hyundai Motors. Características y posibilidades
A pesar de que la plataforma e-GMP ha dado vida a coches eléctricos realmente potentes, como el KIA EV6 GT con 576 CV de potencia, la nueva plataforma eM dará un plus en este sentido pero también abrirá la posibilidad a autonomías realmente elevadas.
Según un informe filtrado en Corea del Sur, Hyundai Motor ya ha finalizado las especificaciones que contemplará la plataforma eM, dando lugar a la posibilidad de montar una gran batería de hasta 113,2 kWh y montar dos motores eléctricos capaces de ofrece potencias de hasta 450 kW (603 CV).
Si tienes dudas sobre la equivalencia de kW a CV, recuerda que tenemos una calculadora que te ayudará a la conversión.
Con esta premisa, el futuro KIA GT1 además de ser un coche realmente potente, podría tener autonomías que estuvieran comprendidas entre los 700 y 800 kilómetros, cifras que se aproximan y mucho al sueño de alcanza los ansiados 1.000 km de autonomía.
Eso sí, para que podamos ver el primer producto/coche bajo esta plataforma tendremos que esperar todavía algunos años, y es que como pronto no se le espera hasta 2025.
La imagen del concept de Kia es espectacular y sus prestaciones con 800 km de autonomía y más de 600 CV están muy bien.