El resurgir de la marca italiana de forma internacional se aproxima y el Lancia Ypsilon eléctrico será su primera gran apuesta
La era eléctrica está dando la oportunidad a muchas marcas a resurgir de sus cenizas, este es el caso de Lancia, la marca italiana perteneciente al grupo Stellantis actualmente tan solo tiene presencia comercial en Italia y con un solo modelo, el actual Lancia Ypsilon.
Sin embargo la era eléctrica permitirá a Lancia expandirse de nuevo a todos los países europeos y lo hará con el nuevo Lancia Ypsilon 100% eléctrico.
A día de hoy tenemos muy poca información del nuevo Lancia Ypsilon, tan solo sabemos que está previsto su llegada para 2024 y que será fabricado en España, en concreto en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), donde actualmente se fabrican otros eléctricos del grupo como el Opel Corsa-e.
Ahora, a través de una entrevista realizada al CEO de Lancia, Luca Napolitano, por el medio MotoriOnline sabemos cual es la previsión de la presentación oficial del nuevo Lancia Ypsilon 100% eléctrico, el CEO dijo lo siguiente: “El coche está listo y es muy hermoso. Creo que ya lo podréis ver a finales de año.”
Por lo tanto y tomando la palabra del CEO, en noviembre o diciembre de 2023 conoceremos por fin la nueva era de Lancia con la presentación del Lancia Ypsilon eléctrico, el cual estrenará la nueva línea de diseño de la marca.
Respecto a prestaciones Lancia no ha dado detalle alguno, es probable que no sepamos nada hasta el día de la presentación o al menos días previos a través de filtraciones, aunque al pertenecer al grupo Stellantis no esperamos grandes sorpresas y prevemos que al usar la plataforma eCMP mantendrá las mismas prestaciones que los actuales coches eléctricos del grupo como puede ser el Opel Corsa-e o el Peugeot e-208.
Esto significa una batería de unos 48 kWh de capacidad y un autonomía que ronde los 400 kilómetros, el tren motriz contará con un motor eléctrico de nueva generación que ofrece más potencia y más eficiencia generando 156 CV de potencia y un par motor de 260 Nm.
