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Las matriculaciones de coches eléctricos en Europa sigue creciendo mientras que el diésel se desploma

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La adopción del coche eléctrico en Europa sigue a buen ritmo aunque podría ser mejor

El paisaje automovilístico de la Unión Europea está presenciando un cambio significativo hacia la sostenibilidad, según los últimos datos que revelan que los coches eléctricos y los híbridos enchufables constituyen más del 24% de todas las nuevas matriculaciones de coches de pasajeros este año. Este aumento, aunque modesto respecto al año anterior, señala un cambio progresivo en las preferencias de los consumidores y en la industria automotriz.

Desde enero hasta noviembre, la suma de todos los vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y híbridos completos representa el 47.6% de todas las nuevas matriculaciones de coches de pasajeros en la UE, de acuerdo con la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Esto es un aumento desde el 43% del mismo período del año pasado.

Específicamente en noviembre, la cuota de mercado de coches eléctricos de batería aumentó ligeramente a 16.3%, un incremento modesto desde el 15% del año anterior. El informe destacó que la participación acumulada hasta la fecha se mantiene estable en 14.2%, superando consistentemente a los vehículos diésel que se mantuvieron en 13.7%.

Las matriculaciones de coches nuevos han estado en ascenso en la UE durante 16 meses consecutivos, reflejando un aumento interanual del 13.3% en la matriculación de vehículos eléctricos e híbridos. Sin embargo, los consumidores europeos están favoreciendo a los vehículos híbridos eléctricos, los cuales experimentaron un aumento interanual del 28.7%. En contraste, los coches eléctricos híbridos enchufables experimentaron una disminución del 22.1% a 72,002 unidades el mes pasado.

Aunque las matriculaciones de coches de gasolina siguen aumentando un 4.2%, los vehículos diésel han visto una caída del 10.3%. Los países que experimentaron la mayor disminución fueron Francia, España, Italia y Alemania, donde los coches diésel representaron solo el 12.2% de la cuota de mercado, un descenso desde el 14.5% en el mismo mes del año pasado.

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Este cambio progresivo hacia opciones más sostenibles refleja no solo una mayor conciencia ambiental por parte de los consumidores sino también el resultado de políticas gubernamentales e incentivos para la adopción de vehículos más limpios. A medida que la industria automovilística continúa evolucionando, se espera que la tendencia hacia vehículos eléctricos y híbridos siga creciendo, marcando el camino hacia un futuro más verde y sostenible en Europa. Con el aumento constante de las matriculaciones de vehículos de bajo y cero emisiones, Europa está estableciendo un precedente para la transición global hacia una movilidad más limpia y eficiente.

3 COMENTARIOS

  1. No todas las personas tienen por lo menos 40.000€ para comprar un híbrido, híbrido enchufable y menos un eléctrico.
    Hay miles de cargadores en España están inoperativos.

    • Todos somos responsables en la transición eléctrica: usuarios, fabricantes, Administraciones Publicas y servidores de puntos de carga para que los coches eléctricos sean accesibles a toda la población.

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