Somos Eléctricos Coches eléctricos Los motores eléctricos del Lightyear 0 alcanzan un 97% de eficiencia

Los motores eléctricos del Lightyear 0 alcanzan un 97% de eficiencia

1
Lightyear-0_color-blanco

El coche eléctrico solar Lightyear 0 equipa unos motores eléctricos en rueda muy especiales y muy eficientes

Cuando se concibe un nuevo coche eléctrico uno de los focos que ponen los ingenieros es la eficiencia del vehículo.

Dicha eficiencia se puede obtener gracias a la propia aerodinámica del vehículo y también de la eficiencia de los motores eléctricos.

En el caso del Lightyear 0, un interesante coche eléctrico solar que ofrece una grana autonomía, cuenta con unos motores eléctricos de Elaphe situados en rueda que son realmente eficientes.

Según el fabricante se obtiene una eficiencia con esos motores del 97%, estos significa que tan solo el 3% de la energía se pierde en forma de calor.

Para que nos hagamos una idea, en un coche de combustión la eficiencia de esos motores ronda el 30%, donde en torno al 70% de la energía se pierde en rozamiento y sobre todo en calor.

La simplicidad de los motores eléctricos facilitan a que la energía que se pierda sea prácticamente mínima lo que ayuda a que energéticamente hablando los vehículos eléctricos ya sean de por si muy eficientes.

TE PUEDE INTERESAR
El Lightyear One confirma su gran coeficiente aerodinámico en pista

Respecto al fabricante del tren motriz, Elpahe Propulsion Technologies fue fundada en 2003 y está especializado en ofrecer soluciones de propulsión eléctrica a medida para sus clientes, tanto para vehículos eléctricos como híbridos.

El paquete ofrecido por Elephe incluye los motores, la electrónica que gestiona la potencia y el control inteligente de propulsión, evitando de esta forma que el fabricante del automóvil tenga que preocuparse de estos temas.

La opción elegida por Lightyear para su primer coche eléctrico solar en cuanto a motores eléctricos se trata de una versión modificada de los motores Elaphe L1500, los cuales están situados en la propia rueda, hace que obtenga una eficiencia máxima, siendo del 97%, convirtiéndose en uno de los motores actuales más eficientes del mundo.

Cada motor es capaz de generar un par instantáneo de 1500 Nm y es que no emplea ningún engranaje ya que se sitúa en la propia rueda. La potencia generada por cada motor puede alcanzar hasta los 110 kW (147 CV).

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

1 COMENTARIO

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.