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NIO Day 2022: presentados los nuevos NIO EC7 y NIO ES8

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NIO EC7

NIO presenta sus modelos eléctricos EC7 y ES8 en el NIO Day 2022

Un nuevo evento de la marca, denominado ‘NIO Day 2022‘, ha dado a conocer dos nuevos modelos de la compañía, como suele suceder en sus ‘NIO Day‘. Dicho evento, celebrado en Hefei (China), sirvió como presentación para los SUV NIO EC7 y NIO ES8, ambos dotados de una gran tecnología, además de contar con el característicos diseño con el que la marca dota a todos sus modelos.

Ambos modelos eléctricos, se basan en la última plataforma de segunda generación de NIO, sobre la que la marca destaca su: “diseño, rendimiento, comodidad, inteligencia, seguridad y sostenibilidad”.

NIO EC7

Se trata de un SUV coupé de tamaño mediano-grande. La combinación del motor de inducción de 300 kW y el motor de imanes permanentes de 180 kW, genera una potencia combinada de 480 kW. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos y puede detenerse por completo desde una velocidad de 100 km/h en 33,9 metros.

El NIO EC7 tiene un coeficiente aerodinámico de 0,230 cd, convirtiéndose según asegura la propia marca, en el SUV con el coeficiente aerodinámico más bajo del mundo. El EC7 viene de serie con el alerón trasero ajustable activo y suspensión neumática. Incorpora también un techo panorámico de cristal fabricado con un cristal de aislamiento acústico y térmico de doble capa, permitiendo cinco niveles de transparencia.

En cuanto a su precio, parte de los 488.000 RMB para la batería de 75 kWh, 546.000 RMB con batería de 100 kWh y 418.000 RMB con BaaS (batería como servicio). Ya está disponible para su compra en China, con previsión de iniciar las entregas en dicho mercado para el mes de mayo de 2023.

NIO ES8

En cuanto al NIO ES8, se trata de un SUV de tamaño grade, con capacidad para seis ocupantes (2+2+2). Incorpora dos motores eléctricos que ofrecen una potencia total de 480 kW, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una frenada desde los 100 km/h en 34,3 metros. Incorpora también sistema de frenos inteligente, suspensión neumática de doble cámara y controlador de chasis inteligente.

El NIO ES8 parte de un precio de 528.000 RMB para la batería de 75 kWh, 586.000 RMB con batería de 100 kWh y 458.000 RMB con BaaS (batería como servicio), aumentando en caso de optar por la versión ‘Executive’. El nuevo ES8 ya está disponible en China, con previsión de comenzar las entregas el próximo mes de junio de 2023.

Características comunes

Tanto el EC7 como el nuevo ES8 están equipados con los faros delanteros inteligentes de haz múltiple que pueden proyectar patrones o animaciones.

Los dos modelos están equipados con el sistema inteligente Banyan de NIO, impulsado por tecnologías como Aquila, un sistema equipado con 33 sensores de alto rendimiento (incluido LiDAR, y Adam) y una plataforma de supercomputación de hasta 1016T, habilitado por cuatro chips Orin X.

En el interior, tanto el NIO ES8 como el EC7, incorporan la cabina digital panorámica ‘PanoCinema’, compuesta por el primer asistente de IA a bordo NOMI del mundo, el sistema de sonido inmersivo 7.1.4 con tecnología Dolby Atmos, la pantalla central AMOLED de 12,8 pulgadas y dispositivos AR y VR.

Se espera que, a partir del primer trimestre de 2023, ambos modelos ofrezcan planificación en la ruta para el intercambio de baterías. Una solución que varios fabricantes ya han estado probando durante algún tiempo y que soluciona el tener que invertir mucho tiempo en la recarga de la batería.

Estación de carga ultrarrápida de 500kW y estación de intercambio de baterías de tercera generación

NIO también aprovechó el evento para presentar su estación de de carga ultrarrápida de 500 kW y la estación de intercambio de baterías de tercera generación.

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La estación de intercambio de baterías de tercera generación adopta un nuevo modo de intercambio de energía, aumentando la capacidad a 408 intercambios por día, un 30% más en comparación con la estación de intercambio de energía de segunda generación. Cuenta con una potencia informática total de 508 TOPS, y es compatible con la función ‘Automatic Summon & Swap’, permitiendo a la estación comunicarse con el vehículo para completar el intercambio.

Amante de todo aquello que tenga que ver con las nuevas tecnologías y el diseño. Con ganas de transmitir al mundo lo que está pasando.

1 COMENTARIO

  1. El NIO EC7 tiene un bonito diseño con unas excelentes prestaciones y el NIO ES8 es mas mastodonte para poder albergar seis plazas y también cuenta con unas excelentes prestaciones Premium.

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