Las mejoras afectan al sistema de infoentretenimiento, sistema de administración de batería y nuevos paquetes de opciones
El SUV Škoda Enyaq IV puede considerarse como una de las gratas sorpresas que hemos tenido en el sector de la automoción, un coche eléctrico que ha gustado mucho y que incluso ha convencido más que su gran rival dentro del grupo Volkswagen, el VW ID.4.
A escasos meses de que llegue al mercado el Škoda Enyaq Coupé IV que pasará a ser competencia del VW ID.5, la marca checa ha anunciado las novedades que trae la versión actualizada del Enyaq iV 2023.
Estas mejoras hacen que el vehículo todavía sea mayor y los nuevos propietarios del Enyaq IV disfruten de un vehículo más pulido y completo.
Aunque no hay grandes novedades, si que queremos destacar los puntos clave de mejora del Enyaq IV 2023 y son los siguientes:
Lo primero que encontramos en el Enyaq IV 2023 será la última versión del software del grupo Volkswagen, la denominada versión Skoda 3.2, dicha actualización da opción a futuras actualizaciones del sistema operativo (software) del automóvil, realizadas por aire (OTA). Además, el nuevo software incluye una actualización del sistema de navegación y la pantalla de visualización frontal junto con mejoras visuales en las pantallas de infoentretenimiento de calefacción y ventilación para que la experiencia del usuario sea aún más fluida.
A su vez, el acceso remoto al vehículo pasa a ser una característica estándar (durante 3 años) en todas las versiones del Enyaq IV, anteriormente se vendía como opción.
Esta funcionalidad es realmente útil, y es que permite gestionar y controlar algunos aspectos del vehículo de forma remota como la posición del vehículo, estado del vehículo, la carga o activar algunas funciones como el control del climatizador y planificar las salidas directamente desde el móvil.
A todo esto, se suman nuevos paquetes y son los siguientes:
Clever pack – 2.755€ IVA incluido
(disponible en los modelos ENYAQ iV 60 y 80. Incluido de serie en el modelo SportLine Plus)
- Conveniencia básica : entrada sin llave y sistema de arranque/parada avanzado, carga inalámbrica, cristales de privacidad y ventanillas laterales acústicas, alerta del conductor y compartimento para guardar gafas en el reposabrazos central delantero.
- Conducción asistida básica : control de crucero adaptativo, asistente de atascos de tráfico, detección de punto ciego y asistencia de protección de la tripulación.
- Clima básico : asientos delanteros con calefacción, boquillas de lavado delanteras con calefacción y control de clima de tres zonas.
- Drive Basic : volante multifunción de cuero de 2 radios con calefacción y levas para seleccionar el nivel de recuperación y la selección del modo de conducción.
- Family Basic : persianas manuales para las ventanas traseras, seguros para niños eléctricos y 2 puertos USB C traseros (solo carga).
- Preparación de la barra de remolque
Paquete Plus (sobre el paquete Clever) – 4.830 € IVA incluido
(disponible en los modelos ENYAQ iV 60 y 80. Incluido de serie en el modelo SportLine Plus)
- Convenience Plus : portón trasero eléctrico con activación de patada (pedal virtual) y acceso remoto (1 año).
- Light and View Basic : faros Full LED Matrix Beam con distribución de luz variable, luces traseras Full LED con funciones de iluminación variable y lavafaros.
- Comfort Seat Basic : asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria y soporte lumbar ajustable eléctricamente para el asiento del conductor.
- Assisted Drive Plus : Travel Assist (Emergency Assist, Lane Assist plus con Narrow Lane Assist y Urban Evasive Steering Support).
Paquete avanzado (sobre paquete Plus) – 6.980 € IVA incluido
(disponible en los modelos ENYAQ iV 80 y SportLine Plus)
- Infoentretenimiento Plus : Head up Display.
- Luz y Vista Plus : Crystal Face.
- Clima Plus : asientos delanteros y traseros calefactables y parabrisas calefactable.
- Sistema de sonido CANTON .
Paquete Maxx (sobre Paquete Avanzado) – 9.375 € IVA incluido
(disponible en los modelos ENYAQ iV 80 y SportLine Plus)
- Comfort Seat Plus : asientos delanteros ajustables eléctricamente (conductor y pasajero) con función de memoria, soporte lumbar ajustable eléctricamente para asientos delanteros (conductor y pasajero) y función de masaje para el asiento del conductor.
- Parking Plus : cámara de visión de área, asistente de estacionamiento inteligente, estacionamiento entrenado.
- Drive Sport Plus : Dynamic Chassis Control, volante multifunción deportivo de cuero de 3 radios calefactable con levas para seleccionar el nivel de recuperación, dirección progresiva.
- Airbags laterales traseros
Es bueno que compitan entre empresas del mismo grupo porque serán más competitivas con el resto de las empresas. La competencia entre empresas del mismo grupo no esta reñido con compartir información sinergias, etc.
Los vehiculos electricos del grupo VAG están abocados al fracaso. Todo el desarrollo de software de Cariad Tech es un fiasco y nadie va a querer comprarse un coche que ya nació obsoleto. Sería otra historia si ahora que aun están a tiempo arreglan el desastre actualizando la plataforma MEB (vendidos y por vender) a Android Automotive como tienen pensado hacer con SSP