La ciudad de Nueva York contará con un servicio de ferry eléctrico
El próximo 2019, Nueva York cerrará de forma temporal una de las líneas de su metro que recorrer Manhattan y Brooklyn. Ante esto, la ciudad intenta gestionar el tráfico de personas que utilizan esa línea de forma diaria para ofrecerles otras alternativas, estando entre estas los autobuses o bicicletas eléctricas, entre otros. Pero la ciudad va más allá y planea ofrecerles para entonces un ferry eléctrico combinado con vehículos eléctricos, de la compañía SW/TCH E-Mobility.
Dicha compañía, se presenta como una solución de transporte eléctrico basado en múltiples modos de transporte eléctrico. Ofreciendo un primer servicio de ferry eléctrico, el cual es combinable con una flota de transporte eléctrico en tierra.
En cuanto a su e-ferry, tiene capacidad de 150 pasajeros y está alimentado por un paquete de baterías que hará que sea posible realizar el trayecto de Williamsburg al lado este de Manhattan. La construcción de dicho ferry, está actualmente en curso, pero se sabe que ofrecerá a los viajeros un silencioso y cómodo viaje, contando con cafetería, asientos cómodos y terrazas. Para su ferry eléctrico, la compañía, se ha asociado con Clean Marine Energy (CME), un grupo de inversión de impacto centrado en la reducción de las emisiones de la industria del transporte marítimo a través de combustibles más limpios y electrificación de buques.
El fundador de SW/TCH E-Mobility, Pace Ralli, ha indicado lo siguiente:
"Nuestra misión es reducir las barreras que impiden a los neoyorquinos el uso de medios de transporte eléctricos, lo que nos ayuda a avanzar hacia una movilidad urbana de emisiones cero. Estamos empezando de a poco, y donde más se necesita - con una beta limitada de miembros entre Williamsburg/Greenpoint y Manhattan cuando el tren L cierre en 2019. Le recogeremos en su apartamento o en la estación de metro de Bedford Ave para llevarle al muelle del ferry, y le estaremos esperando al otro lado del río para llevarle a su destino final en Manhattan - o viceversa".
Además, los planes de la compañía incluyen el ofrecer a sus miembros un acceso a su flota con diversas opciones a través de su aplicación, como lo son furgonetas eléctricas, ciclomotores eléctricos, bicicletas eléctricas, scooters eléctricas, skateboards eléctricos, entre otras opciones, que puedan alquilar durante el día para llegar a sus destinos o al ferry eléctrico. Al parecer, también estarían llegando a acuerdos con compañías de vehículos eléctricos de la ciudad para los miembros de SW/TCH puedan beneficiarse de los servicios que ofrezcan estas otras compañías.
Respecto a la cuota a abonar para ser miembros de dicha compañía y poder optar así a todos los servicios que ofrecerán, se deberá de pagar una cuota mensual de 150 dólares, recibiendo entonces una cantidad de créditos que pueden utilizarse en todas las modalidades de transporte eléctrico que ofrece SW/TCH. Si un miembro agota dichos créditos antes de final de mes pero continúa utilizando los servicios de la compañía, se le cobrarán adicionalmente los servicios que se hayan utilizado a partir de ese momento.
Ralli, bromea sobre el servicio que planean ofertar, diciendo lo siguiente:
"La forma en que queremos movernos varía constantemente, dependiendo del clima, la hora del día, nuestro horario o incluso nuestro estado de ánimo. SW/TCH permitirá a los miembros acceder a cualquier forma de transporte electrónico que prefieran ese día, algo similar al modelo ClassPass. Lo único que no podemos ofrecer todavía es un dron personal sobre el río hasta el techo de su oficina. Pero, ¿quién sabe? Tal vez algún día".
