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Así serán los nuevos eVTOL del campeonato Airspeeder

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El campeonato de eVTOLs, Airspeeder, actualiza su eVTOL

En el mes de abril de 2020, llegaba una interesante noticia de creación de un campeonato acorde a la tecnología actual. Se trata de Airspeeder, el primer campeonato de coches eléctricos voladores. Poco a poco, hemos ido conociendo más detalles de esta nueva serie, denominada ‘Serie EXA’, que tuvo más de 1.500 solicitudes.

El año pasado, se conocían quienes iban a ser tres de los pilotos privilegiados en pilotar los eVTOLs, y meses más tarde, también se conoció que Bruno Senna, el ex-piloto de F1 y Fórmula E, se convertiría también en pilo y embajador del campeonato. Ya en verano, Alauda Aeronautics, los creadores del campeonato, anunciaron que habían realizado 250 vuelos eVTOL y, poco después, se produjo la primera carrera de estos drones, aunque todavía a modo de prueba.

Ahora, Alauda Aeronautics, ha presentado su último eVTOL, denominado Mk4. Su diseño, recuerda al de un monoplaza, pero con astas en vez de ruedas. Se trata de un diseño mejorado, fruto de muchas horas de pruebas, en reemplazo al anterior Mk3. A pesar de que ya tuvo lugar la primera carrera de prueba, comentada anteriormente, la compañía quiere que los eVTOL se puedan pilotar con sus pilotos en el interior, y no de forma remota como se ha hecho hasta ahora.

Este nuevo Mk4, parece estar más cerca del objetivo de la ‘Serie EXA’, ya que es válido para ser tripulado. Este nuevo Mk4, cambia radicalmente el diseño con el Mk3, y además está impulsado por hidrógeno, y no por baterías intercambiables como ocurría con los modelos anteriores.

Más en detalle, el Mk4 incorpora un turbogenerador de hidrógeno Thunderstrike de 1.000 kW, capaz de ofrecer hasta 300 kilómetros de autonomía. La aeronave, incorpora una cámara impresa en 3D desarrollada para motores de cohetes, con el objetivo de mantener estable la temperatura del interior del coche volador. Desde alauda Aernautics, aseguran que el Mk4 es “el eVTOL más rápido del mundo”, capaz de alcanzar velocidades máximas de 0 hasta 360 km/h, en tan solo 30 segundos.

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Modelo Mk3 anterior

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Desde la organización informan que, actualmente, ya se está probando el Mk4 en el sur de Australia, con previsión de comenzar las primeras carreras de coches voladores tripaladas de la serie, el próximo año 2024. Hasta entonces, se espera que el Mk4 haga su debut oficial en el ‘Southstart Innovation Festival’, que comenzará el próximo 7 de marzo en Adelaida (Australia).

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1 COMENTARIO

  1. Tiene sentido que el eVTOL Mk4 se haya inspirado en los coches de Formula Uno, ya que cuentan con una aerodinámica muy eficiente y muy depurada en los circuitos.

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