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Nuevo Peugeot e-5008, con 7 plazas y más de 660 km de autonomía

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El nuevo Peugeot e-5008 ya ha sido desvelado y se postula como una gran opción 100% eléctrica para grandes familias

La revelación del nuevo Peugeot 5008 marca un hito en la gama SUV de Peugeot, introduciendo su tercera generación con una versión 100% eléctrica, el Peugeot E-5008, aunque mantendrá opciones de motorización de combustión interna. Este SUV de hasta siete plazas destaca por su diseño innovador, tanto exterior como interior, y viene cargado de tecnología avanzada y mecánicas mejoradas.

La versión eléctrica E-5008 promete hasta 660 km de autonomía, ofreciendo una alternativa sostenible sin comprometer el rendimiento. El diseño exterior refleja la nueva filosofía de Peugeot, con una silueta aerodinámica adecuada para un vehículo eléctrico, faros LED con tecnología Pixel LED, y pilotos traseros delgados y horizontales que utilizan LED. Se ofrece en seis colores, con opciones de llantas de 19 y 20 pulgadas diseñadas para optimizar la aerodinámica.

En el interior, el nuevo 5008 introduce el Panoramic i-Cockpit, un panel digital de 21 pulgadas que fusiona el cuadro de instrumentos digital con la pantalla táctil del sistema de info-entretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, incorpora volante multifunción con controles actualizados, botones táctiles i-Toggles personalizables, y asientos delanteros con nuevas funciones dependiendo del nivel de acabado.

La tercera fila de asientos subraya la practicidad del 5008, asegurando un espacio confortable incluso para pasajeros en la parte trasera. La utilización de materiales reciclados subraya el compromiso de Peugeot con la sostenibilidad. En cuanto a seguridad, el nuevo 5008 viene equipado con una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción para una experiencia de conducción segura y cómoda.

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Primer vídeo del interior del nuevo Peugeot e-5008

Las dimensiones del nuevo Peugeot e-5008 son las siguientes: 4,79 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,69 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,89 metros.

Respecto a la capacidad del maletero del Peugeot e-5008 es de 748 litros para la configuración de 5 plazas, ampliable abatiendo los asientos traseros hasta 1.815 litros y de 259 litros para la opción de 7 plazas

El Peugeot E-5008 se construirá sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, ofreciendo versiones de tracción delantera y total. La batería de iones de litio de hasta 98 kWh y la tecnología de 800 voltios permiten una recarga rápida y eficiente, con una potencia de carga máxima de 160 kW en cargadores ultra-rápidos, para carga de corriente alterna ofrece hasta 11 kW de serie y como opción se puede equipar con cargador de 22 kW.

En cuanto a la motorización, Peugeot ofrecerá el E-5008 en tres opciones posibles, dos opciones de un solo motor y tracción delantera, una de 157 kW (214 CV) y otra superior que alcanza los 170 kW (231 CV) y por otra parte la opción más potentes que equipa dos motores eléctricos y por lo tanto tracción total y la potencia se ve incrementada hasta los 237 kW (322 CV). Recuerda que si tienes alguna vez dudas de cuantos CV son unos kW determinados o viceversa, puedes utilizar nuestra conversor de kW a CV que tenemos en la web.

La producción del E-5008 se realizará en Francia, garantizando que tanto las baterías como los motores eléctricos lleven el sello “Made in France”. Aunque los precios aún no se han anunciado, se espera que el nuevo modelo esté disponible para su compra en otoño de este año, ofreciendo una experiencia de movilidad eléctrica premium en el segmento SUV.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

2 COMENTARIOS

  1. “Movilidad eléctrica premium en el segmento Suv” De 50.000€ no bajará el más básico. El coche tiene una pinta espectacular pero no van a vender muchos en España.

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