Nuevo diseño y mayor autonomía para el Peugeot e-2008
El Peugeot e-2008 fue uno de los primeros vehículos de su segmento en electrificarse en 2019, con más de 75.000 unidades vendidas hasta el momento. Por el momento, convive con la versión inicial de combustión, en su caso con cerca de 700.000 unidades producidas. Curiosamente, Peugeot planea lanzar una versión híbrida del modelo el año que viene.
El año pasado, recibió algunas actualizaciones pero ninguna que incluyese un aumento de autonomía como viene siendo habitual en los coches eléctricos. En esta ocasión, Peugeot sí lo ha contemplado y, al margen de renovar también el diseño del e-2008, ha aumentado su autonomía hasta los 406 kilómetros WLTP (antes 345 km). La potencia de carga está limitada a 100 kW, pudiendo obtener del 20 al 80% de la carga en 30 minutos.
Respecto al diseño, el Peugeot e-2008 es el segundo modelo de la marca en adoptar el nuevo aspecto, tras las nuevas berlinas Peugeot 508 y 508 SW. Se oferta en seis colores: dos tonos de gris, blanco, negro, rojo y azul. Independientemente del color exterior escogido, los espejos retrovisores son el color negro.
En el interior, monta una pantalla digital a modo de panel de instrumentos, aunque continúa equipándose el cuadro de instrumentos analógico en la versión de acceso ‘Active’. La pantalla de info-entretenimiento ahora es de 10″ (antes 7″). También dispone de iluminación ambiental personalizable en ocho colores diferentes, en sintonía con el modo de conducción seleccionado.
Actualmente, el Peugeot 2008 se produce en la planta española de Vigo. El modelo renovado saldrá a la venta este verano, con las versiones de combustión y la versión 100% eléctrica, con un nuevo motor de 115 kW (156 CV) (frente a los 100 kW anteriores). La nueva motorización ya ha sido adoptada por los modelos eléctricos Peugeot e-208 y e-308.
En el momento actual de la era eléctrica es consecuente muchos rediseños y mejoras en los coches eléctricos.