PEUGEOT E-LION, el nuevo enfoque de la marca hacia la electrificación total

Stellantis anuncia el Proyecto Peugeot E-Lion, una declaración de intenciones de cara a la electrificación total

Peugeot, de la mano de Stellantis, ha anunciado sus nuevos objetivos de electrificación, bajo el denominado ‘Proyecto Peugeot E-Lion’. Se trata de un nuevo enfoque de la marca hacia la electrificación total, que pone fecha para cada uno de los próximos hitos que pretenden alcanzar. La CEO de Peugeot, Linda Jackson, dijo:

“E-LION PROJECT definirá la estrategia de PEUGEOT como una marca EV y garantizará que permanezcamos conectados con el pulso de la sociedad para brindar una movilidad que esté a la altura de los valores de nuestra marca.”

Dichos hitos, se listan en diferentes años, comenzando por este mismo año 2023, en el que quieren que todos los modelos Peugeot estén electrificados (ojo, que esto no quiere decir 100% eléctricos). Para 2025, se fija el objetivo de que Peugeot sea una marca 100% eléctrica y, para 2030, que el total de los modelos Peugeot en Europa sean totalmente eléctricos.

La marca, describe este nuevo ‘E-Lion Project’: “no se trata solo de electrificación, es un proyecto holístico, un enfoque de 360° basado en las 5 E”. Esos “5E” a los que se refieren, se enumeran en primer lugar como ‘Ecosistema’ de productos y servicios basados en STLA, en segundo lugar ‘Experiencia’ del cliente, en tercer lugar ‘Eléctrico’ en base a su compromiso de contar con una gama totalmente eléctrica en 2025, en cuarto lugar ‘Eficiencia’ referente al rendimiento y por tanto, al consumo. Por último, en quinto lugar, ‘Medio ambiente’ en línea con su compromiso de lograr la neutralidad en carbono para 2028.

Esas “5E”, también coinciden con el anuncio de lanzamiento de cinco nuevos vehículos totalmente eléctricos en los próximos dos años: E-308, E-308 SW, E-408, E-3008 y E-5008.  Respecto al Peugeot E-3008, llegará en la segunda mitad de este año 2023, con una autonomía confirmada de 700 kilómetros y tres trenes motrices eléctricos, incluido un motor dual. El E-3008 será el primer coche comercializado con la nueva plataforma STLA Medium del Grupo. Poco después, sin indica por el momento una fecha exacta, llegará el Peugeot E-5008.

Los futuros modelos eléctricos de Peugeot se basarán en las plataformas de Stellantis, y contarán con: nuevas proporciones, perspectivas, espacio y gestos, contando para este último con la creación de Hypersquare y la próxima generación i-COCKPIT que se lanzará a partir de 2026. Continuando con la tecnología, las plataformas STLA Brain, STLA Smartcockpit y STLA Autodrive, serán clave para avanzar tecnológicamente, en colaboración con Amazon y Foxconn.

Parte de este nuevo lenguaje de diseño que veremos plasmado en los futuros modelos de Peugeot, ya pudimos verlo en ciertos rasgos del recientemente presentado Peugeot Inception Concept. Como su propio nombre indica, se trata de un mero concept, pero sí adelanta los matices con los que contarán los futuros modelos de la marca.

En cuanto a los materiales que se utilizarán, el enfoque de Peugeot hacia la sostenibilidad contempla el reemplazo de varios materiales como el vidrio para ganar luz, en lugar del cromo y el negro. También, se incorporarán ruedas de aleación recicladas. Desde Stellantis, defienden que “la economía circular abarca desde cómo diseñan los vehículos para que duren más, luego con cantidades cada vez mayores de material reciclado, y luego cómo reparan, remanufacturan, reutilizan y reciclan los automóviles y las piezas: las 4 R“.

Se espera que la vida útil de un vehículo aumente en el caso de los BEVs hasta 20-25 años, a diferencia de los ICE que, aseguran, tienen un ciclo de vida útil de 15 años. El director de diseño de Peugeot, Matthias Hossann, comentó al respecto:

“Imagine no más coches de segunda mano. En cambio, un automóvil nuevo y personalizado que puede actualizar o actualizar en cualquier momento, según sus necesidades. Un producto siempre actualizado que mantiene su valor durante toda su vida.”

El objetivo de Peugeot de cara a lograr la neutralidad en carbono para 2038, bajo la estrategia ‘Carbon Net Zero’, es: reducir el potencial de calentamiento global en un 60% a nivel mundial y en un 70% en Europa, para 2030. Jackson, concluyó:

“Carbon net zero no son tres palabras, es una mentalidad, un enfoque que todos debemos adoptar como organizaciones Y como individuos. Igualmente, el Proyecto E-LION no es una estrategia y un mazo de ppt. Este es un proyecto que estamos comprometidos a cumplir porque es de vital importancia para nosotros y las generaciones futuras.”