Porsche invertirá más de 250 millones de euros en la renovación de sus fábricas para estos dos modelos eléctricos
A pesar de que cuando salió a la venta el Porsche Taycan podría resultar una estrategia arriesgada, especialmente por el posible rechazo de sus clientes más acérrimos, el tiempo ha dado la razón a la marca alemana y sigue su proceso de electrificación, siendo una de las primeras marcas premium y deportivas en avanzar significativamente.
Es cierto que los planes de Porsche sobre el lanzamiento del nuevo Porsche Macan, que será exclusivamente eléctrico, y del nuevo Boxster que también será eléctrico se ha visto truncada por diferentes retrasos del grupo matriz Volkswagen, especialmente en la nueva plataforma de desarrollo y en el software.
Pero ahora Porsche quiere adelantar todo lo posible, y está trabajando en una importante renovación en su planta de Zuffenhausen (Alemania) donde se fabricará el próximo Boxster EV 718 y los motores del Porsche Macan EV.
La inversión estimada de esta renovación está fijada en unos 250 millones de euros y actualmente en esta planta se fabrican los deportivos de Porsche y el imponente Porsche Taycan en todas sus variantes.
En un principio, el Porsche Macan EV no se fabricará íntegramente en dicha fábrica, pero si que se fabricará un componente clave, el motor eléctrico.
Las mejoras adicionales incluyen el reemplazo de la línea de ensamblaje de cinta transportadora tradicional de la línea de fábrica con vehículos elevadores rodantes automatizados (AGV), lo que brinda más flexibilidad y adaptabilidad al diseño de la planta y al mismo tiempo aumenta la eficiencia. Porsche también está agregando más puntos de control de calidad y mejorando algunas de sus áreas de calidad existentes, como su plataforma de prueba acústica, para adaptarse mejor a las necesidades únicas de los automóviles eléctricos.
De Porsche es de esperar dos excelentes coches con Macan EV y Boxster para su nicho de mercado.