El Toyota bZ3 ofrece más de 600 kilómetros de autonomía y toda la tecnología del fabricante chino BYD
Toyota ha presentado en público su próximo coche eléctrico perteneciente a su gama de eléctricos beyond Zero, el cual actualmente está compuesto exclusivamente por el SUV Toyota bZ4X.
Este nuevo coche eléctrico de Toyota, el bZ3 es un sedán que bien podría competir con el eléctrico más vendido en el mundo, el Tesla Model 3, pero hay un pero en este vehículo y decisión de Toyota en la comercialización del mismo.
El Toyota bZ3 es el resultado de una importante colaboración del fabricante nipón con los fabricantes chinos BYD y FAW. Dicha colaboración se basa en utilizar toda la tecnología de BYD en el bZ3 y respecto a FAW en la fabricación y proceso de comercialización que será llevada a cabo por la empresa conjunta con Toyota en China.
Y este es el gran pero del Toyota bZ3, y es que inicialmente este sedán 100% eléctrico de Toyota tan solo se comercializará en China, y es una auténtica pena.
Será difícil que el Toyota bZ3 se lance finalmente en Europa y Estados Unidos, siendo una muestra más del fabricante japonés del poco interés de apostar por este tipo de vehículos.
Toyota bZ3 en busca de la eficiencia y aerodinámica
El Toyota bZ3 tiene un diseño que mantiene la esencia ya vista en el Toyota bZ4X, lo único que siendo un segmento sedán.
La parte delantera junto a los juegos ópticos de luces lo hacen inconfundible manteniendo como decimos la línea de diseño estrenada en el SUV bZ4X.
Gracias a ese diseño y trabajo en la aerodinámica, Toyota junto a sus socios chinos, han logrado que el bZ3 sea un coche muy eficiente aerodinámicamente hablando obteniendo un valor Cd de tan solo 0,218. Y ya sabéis que este aspecto influye directamente con el consumo y autonomía del vehículo.
Si pasamos al interior del Toyota bZ3, de nuevo Toyota apuesta por ese nuevo volante achatado y de buscar la simplicidad gracias al uso de dos pantallas digitales, una situada detrás del volante y otra situada de forma vertical en el salpicadero donde allí se gestionará y configurará todas las opciones del vehículo.
Las dimensiones del Toyota bZ3 son las siguientes: 4,725 metros de largo, 1,835 metros de ancho, 1,475 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,880 metros.
Autonomía del Toyota bZ3, la gran arma del coche
El Toyota bZ3 puede presumir de ser un coche eléctrico muy eficiente y en ser capaz de ofrecer una autonomía a sus usuarios más que excelente.
En esta ocasión todo el tren motriz y paquete de baterías viene de la mano del fabricante chino BYD, el cual ha diseñado un tren motriz específico para el bZ3 junto a una batería LFP, probablemente de tipo Blade.
En este aspecto, como ya suele ser habitual, Toyota no ha facilitado el tamaño de la batería en cuestión, aunque sí que ha asegurado que el Toyota bZ3 ofrece una autonomía superior a 600 kilómetros bajo el ciclo CLTC, este ciclo de homologación es el usado actualmente en China y es muy similar al WLTP.
Otro de los aspectos que Toyota ha dejado en el tintero es su fecha de comercialización, precio y diferentes versiones en las que se podrá adquirir el bZ3 en China.
Como habéis podido comprobar es una auténtica pena que el bZ3 no llegue a Europa ya que podría ser uno de los coches eléctricos más vendidos gracias a sus excelentes prestaciones.
