BYD Yangwang U8, así es por dentro y por fuera este impresionante SUV eléctrico
La submarca Yangwang perteneciente a la compañía china BYD, ha presentado oficialmente su SUV eléctrico BYD Yangwang U8, con motivo del Salón del Automóvil de Shanghai 2023. Tanto en el exterior como en el interior, se nota que estamos ante un SUV de carácter premium, digno competidor de modelos como el SUV eléctrico Mercedes-Benz EQG.
Este anuncio, sigue a la presentación del BYD Yangwang U9, que en ese caso se trata de un superdeportivo totalmente eléctrico que nos ha dejado a todos con la boca abierta con la posibilidad de conducirse sobre tres ruedas e incluso saltar por completo sobre las cuatro ruedas. Si te lo has perdido, te recomendamos encarecidamente que veas el vídeo que te dejamos aquí donde la marca muestra todo su potencial.
Con dos modelos eléctricos en el catálogo, la marca Yangwang de BYD tiene muchas posibilidades de triunfar, aunque es muy probable que no llegue a Europa. Centrándonos nuevamente en el BYD Yangwang U8, se trata de un vehículo con unas formas cuadradas que le alejan de la aerodinámica.
En cuanto a sus dimensiones, el U8 está basado en la plataforma Yisifang. Se trata de un vehículo grande, con 5,31 metros de largo, 2,05 metros de ancho, 1,93 metros de alto y una distancia entre ejes de 3,05 metros. Ofrecerá configuraciones de 5 y 7 asientos (2+2+3).
En el interior, nos encontramos con cinco pantallas: una a modo de cuadro de instrumentos de 23,6 pulgadas y otra del mismo tamaño para el pasajero delantero. Otra pantalla es la central de infoentretenimiento con un tamaño de 12,8″ en disposición vertical, sin olvidarnos de dos pantallas adicionales en orientación horizontal situadas en las plazas traseras, cada una de otras 12,8″. Los asientos están tapizados en cuero Nappa marrón, y hay un techo que emula un cielo estrellado y que se puede personalizar con diferentes patrones.
Respecto a sus aspectos técnicos, el BYD Yangwang U8 integra cuatro motores de cubo que funcionan de forma independiente y que otorgan una potencia total de 808 kW (1.099 CV) y 1.280 Nm. Al margen de sus grandes dimensiones y su peso, el BYD Yangwang U8 ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos. Además, también puede hacer giros sobre su propio eje de 360º y dispone de ‘modo cangrejo’. Equipa el sistema de suspensión DiSus de la compañía.
Como es habitual en los vehículos de la marca, el BYD Yangwang U8 equipa las baterías Blade de BYD. Aunque no se ha revelado la capacidad de dicha batería, sí se ha confirmado que ofrecerá autonomías de hasta 1.000 kilómetros en ciclo CLTC. Por supuesto, dispone de carga rápida que permite cargar la batería del 10 al 80% en solo 18 minutos.
El U8 se ofrecerá en dos versiones: ‘Premium Edition’ que integra 38 sensores (incluidos 3 LiDAR y 16 cámaras) y ‘Off-road Master Edition’ que como su propio nombre indica está diseñada para el entorno off-road e integra el equipamiento necesario para este uso. El precio es el mismo para ambas versiones.
A pesar de que en China los coches suelen tener un precio más bajo que en Europa, este BYD Yangwang U8 ya parte de un vertiginoso precio de 1.098.000 RMB (alrededor de 145.370 euros al cambio actual). El precio es el mismo para ambas versiones. Los primeros clientes disfrutarán de asistencia en carretera gratuita durante 8 años, una pila de carga gratuita, 6 años o 150.000 km de garantía y una garantía de por vida del sistema de propulsión.
Musculoso por fuera, muy confortable por dentro y unas altísimas prestaciones para desplazar a esta bestia del U8 de Yangwang.