Somos Eléctricos Transporte eléctrico El primer barco de BYD, el Explorer No.1 ya está operativo

El primer barco de BYD, el Explorer No.1 ya está operativo

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El BYD Explorer No.1 es capaz de transportar hasta 7.000 vehículos

En una jugada audaz que redefine el transporte marítimo de vehículos eléctricos, BYD ha dado un paso gigantesco con el lanzamiento del BYD EXPLORER NO.1, su primer buque transportador de automóviles. Este evento, ocurrido el 9 de enero desde Yantai, Shandong, no solo representa un hito para la compañía, sino también para la industria automotriz eléctrica en general.

El BYD EXPLORER NO.1, construido por CIMC Raffles, una filial del Grupo CIMC, ha sido encomendado a la compañía naviera internacional Zodiac Maritime y está arrendado exclusivamente a BYD. Con una capacidad impresionante para albergar 7.000 vehículos, el buque se destaca por sus dimensiones y capacidades: una longitud total de 199.9 metros, una anchura de 38 metros, un calado de diseño de 8.6 metros, una velocidad de diseño de 19 nudos y una capacidad de carga significativa.

Lo que realmente distingue al BYD EXPLORER NO.1 es su enfoque en la sostenibilidad. Equipado con dos conjuntos de tanques de almacenamiento de GNL tipo C, utiliza gas natural licuado (GNL) como combustible principal para su motor principal y generadores. Esta elección no solo refleja el compromiso de BYD con el medio ambiente, sino que también reduce significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno y azufre. Con un alcance máximo de crucero de 15.800 millas náuticas, el buque no solo es eficiente, sino también respetuoso con el medio ambiente.

Este movimiento estratégico de BYD hacia el sector marítimo se hizo público en diciembre del año anterior, marcando su debut en la construcción naval y adquisiciones de buques. La compañía confirmó sus planes de adquisición de buques, revelando el fletamento de dos transportadores ro-ro de Yantai, Shandong, con entrega prevista para 2024.

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Los informes de octubre del mismo año ya habían insinuado las intenciones de BYD, señalando que una filial de BYD tenía como objetivo encargar ocho buques ro-ro, cada uno capaz de transportar 7.700 vehículos, en un astillero en Yantai. El costo total estimado de esta ambiciosa empresa era de casi 5 mil millones de yuanes (aproximadamente 700 millones de dólares). Se confirmó la construcción de seis buques, con los dos restantes designados como pedidos opcionales.

La introducción del BYD EXPLORER NO.1 señala un hito importante para BYD al entrar en el dominio del transporte marítimo, contribuyendo significativamente a la exportación de vehículos eléctricos de BYD a mercados internacionales. Este esfuerzo no solo refuerza la presencia global de BYD, sino que también establece nuevos estándares en la industria del transporte marítimo, combinando innovación, sostenibilidad y una visión audaz para el futuro del transporte de vehículos eléctricos.

1 COMENTARIO

  1. BYD no deja de sorprenderme, ahora con la logística en el transporte de sus coches por el mar, y eso que no hace mucho no tenia ni idea de que existiera.

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