Comienzan a salir de la línea de producción las primeras unidades del eléctrico Zeekr 009

El MPV Zeekr 009 ya se está fabricando en las instalaciones de China

Después de medio año, la marca de lujo china fundada en 2021 y perteneciente a Geely, Zeekr, ha anunciado que su monovolumen totalmente eléctrico Zeekr 009 ha comenzado a salir de la línea de producción de sus instalaciones en Ningbo (Zhejiang, China). Se trata del segundo vehículo eléctrico de la marca, que ya cuenta con la berlina Zeekr 001.

Lo que sabemos hasta ahora del vehículo, es que previsiblemente montará las novedosas baterías Qilin de CATL, ofreciendo una autonomía superior a los 800 kilómetros (702 km para la batería de 116 kWh y 822 km para la batería de gran tamaño de 140 kWh), bajo el ciclo CLTC (homologación utilizada en China). Dichas baterías, también las equipará el Zeekr 001, prometiendo en su caso una autonomía superior a los 1.000 km CLTC. En cuanto a potencia, el Zeekr 009 integrará dos motores eléctricos que ofrecerán tracción total y una potencia máxima de 400 kW.

Este anuncio reciente de la salida de la línea de fabricación de las primeras unidades, nos ha dado un nuevo vistazo al diseño exterior del Zeekr 009, del que ya habíamos visto algunas primeras fotos en julio y agosto del pasado año 2022.

En dicho aspecto exterior del Zeekr 009, se pueden apreciar unas formas clásicas, cuadradas y robustas, que a su vez combinan con un toque moderno. En el interior, encontramos una gran digitalización que llega incluso a los controles de las puertas.

Geely comenzó a comercializar el pasado mes de noviembre en China el MPV Zeekr 009, ofreciendo dos versiones: ‘WE’ y ‘ME’. Se prevé que las entregas comiencen muy pronto, dado que como informamos, ya se han producido las primeras unidades. El pasado mes de diciembre, la marca anunció que había superado su objetivo de producción de 70.000 unidades para 2022, aumentando dicha producción a 140.000 unidades anuales a partir de 2023.

Está previsto que la marca Zeekr acabe llegando a Europa este mismo año 2023, como parte de la expansión de su ofensiva eléctrica, que deriva de la estrategia de Geely, que también hará su desembarco en Europa muy pronto, comenzando con el SUV eléctrico Geometry C que pretende rivalizar con coches eléctricos como el Cupra Born, VW ID.3, Renault Megane e-Tech Electric, el Nissan Leaf o el MG4 Electric.