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Primeros detalles del SUV eléctrico de Alpine, esto es lo que esperamos de él

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500 kilómetros de autonomía y 400 CV de potencia es la carta de presentación del SUV Alpine

Alpine, la marca conocida por su herencia en vehículos deportivos bajo el paraguas del Grupo Renault, está listo para expandir su repertorio con la introducción de carrocerías versátiles, incluyendo SUV. La marca está preparada para revolucionar el mercado con el lanzamiento del Alpine A290, una interpretación audaz y deportiva del Renault 5. Mirando hacia el futuro, en 2025, Alpine presentará una novedad en su línea: un SUV eléctrico con un enfoque deportivo.

Este movimiento marca la primera incursión de Alpine en el segmento de los SUV eléctricos, generando expectativas y preguntas sobre su diseño, rendimiento y características. Aunque los detalles específicos son todavía un misterio, investigaciones preliminares sugieren que este SUV eléctrico, inicialmente apodado Alpine GT X-Over y potencialmente renombrado como A390, promete ser un pionero para la marca. Este será seguido por más modelos SUV, identificados como A490 y A590.

Se anticipa que el A390 mida aproximadamente 4.600 mm de largo, situándose entre el Renault Megane E-Tech y el Nissan ARIYA en tamaño, pero aún por debajo del Tesla Model Y. Se espera que adopte un diseño coupé con un techo elegante que desciende a partir del pilar B, al estilo del Peugeot E-3008.

El interior del Alpine promete mantener la calidad premium ya conocida en los vehículos de Renault, con un claro enfoque hacia lo deportivo. Esto se reflejará en asientos deportivos, detalles en colores vivos y el uso de materiales como el Alcantara o imitaciones de fibra de carbono, complementados por una posición de conducción más baja para intensificar la experiencia de manejo.

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Desde el punto de vista técnico, se especula que el A390 se construirá sobre la plataforma AmpR Medium, diseñada específicamente para vehículos eléctricos del conglomerado automovilístico. Esto indica que el SUV compartirá varios componentes con los modelos Megane y Scenic E-Tech, aunque estará orientado a consumidores que buscan una experiencia más deportiva.

Con respecto a su potencia, se prevé que el modelo compita directamente con el Nissan ARIYA, ofreciendo hasta 400 CV en sus variantes más potentes y opciones más moderadas con menor potencia y tracción en dos ruedas. Se espera que una batería de hasta 90 kWh proporcione una autonomía impresionante de aproximadamente 550 kilómetros, estableciendo un nuevo estándar en el segmento de SUV eléctricos deportivos.

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1 COMENTARIO

  1. Probablemente el precio será determinante para establecer su peso especifico entre los coches de su categoría.

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