El Toyota bZ4X y el Subaru Solterra se someten a las pruebas de seguridad de la Euro NCAP
A pesar de que se trata de dos coches eléctricos, el Toyota bZ4X y el Subaru Solterra son en realidad el mismo vehículo pero de diferente marca, ya que recordemos que Toyota y Subaru se unieron para lanzar estos dos vehículos sobre la misma plataforma, aunque se comercializan en sus respectivas marcas.
En cuanto a las pruebas de seguridad de la Euro NCAP, ambos han conseguido la máxima puntuación de cinco estrellas. Han obtenido unas puntuaciones generales de 88 sobre 100% en ‘Ocupante adulto’, un 87 de 100% en ‘Ocupante infantil’, 79% en ‘Usuarios vulnerables de la carretera’ y un 91/100 en ‘Safety Assist’.
En detalle para cada uno de los apartados, el Toyota bZ4X y el Subaru Solterra han conseguido unas calificaciones en ‘Ocupante adulto’ de 12,4 puntos sobre 16 en ‘Impacto frontal’, 15,5/16 en ‘Impacto lateral’, 3,7 de 4 en ‘Impacto trasero’ y, la máxima puntuación de 2 sobre 2 en ‘Rescate y extracción’.
En ‘Ocupante infantil’, han obtenido la mayor puntuación en dos de sus tres apartados: ‘Rendimiento del ensayo de choque basado en niños de 6 y 10 años’ con 24 sobre 24 puntos y en ‘Comprobación de la instalación del CRS’ con un 12 sobre 12. En ‘Características de la protección’ han obtenido 7 puntos sobre 13.
Para ‘Usuarios vulnerables de la carretera’, han conseguido 27 sobre 36 puntos en ‘Protección para peatones en caso de impacto’ y 15,7/18 en ‘AEB para usuarios vulnerables de la carretera (VRU)’, dividida a su vez en: ‘AEB para peatones’ con 7/9 puntos y ‘AEB para ciclistas’ con 8,7 de 9.
Por último, en ‘Safety Assist’, obtienen puntuaciones altas en cada uno de sus cuatro apartados, consiguiendo la puntuación máxima en ‘Control del estado del conductor’ con 3 sobre 3 puntos. En ‘Asistencia de velocidad’ obtienen 2,4/3, en ‘Asistencia de cambio de carril’ consiguen 3,5 de 4 puntos y en ‘AEB coche a coche’ rozan el máximo con 5,8 de 6 puntos.
