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Qué es el sistema de propulsión Uni Wheel de Hyundai Motor y KIA

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Uni Wheel puede revolucionar la movilidad eléctrica, te lo explicamos

Hyundai Motor Company y Kia Corporation han marcado un hito en la industria automotriz con la presentación del ‘Uni Wheel’, un innovador sistema de tracción, durante el ‘Uni Wheel Tech Day’ en Seúl, Corea. Este sistema promete revolucionar no solo el diseño de los vehículos eléctricos (EV) sino también el concepto de movilidad en su conjunto.

El Uni Wheel representa un salto cualitativo en la tecnología de propulsión vehicular, mejorando drásticamente el aprovechamiento del espacio en los EVs. Esta innovación se logra al trasladar los componentes principales del sistema de tracción al espacio vacío dentro del cubo de la rueda, liberando así un valioso espacio interior. Este avance es posible gracias a una estructura completamente nueva diseñada por Hyundai y Kia, que se diferencia sustancialmente de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) y de los EVs tradicionales.

En los vehículos ICE, la potencia se transmite del motor a las ruedas a través de la transmisión, ejes de transmisión y juntas homocinéticas. En los EVs, aunque el motor y la transmisión se reemplazan por un motor y un engranaje reductor, el método final de transmisión a las ruedas ha permanecido igual. Uni Wheel transforma este paradigma al mover el engranaje reductor dentro del cubo de la rueda y colocar un motor individual compacto cerca de cada rueda, acortando los ejes de transmisión y permitiendo una configuración de piso plano.

La liberación de espacio interior no solo mejora la comodidad y la funcionalidad sino que también abre la puerta a futuros productos de movilidad optimizados para diversas aplicaciones, como los vehículos especialmente diseñados (PBV).

Jongsool Park, del Instituto de Desarrollo de Tecnología Avanzada de Hyundai Motor Group, destaca la importancia de estas innovaciones, subrayando el compromiso del grupo con la perfección tecnológica y la creación de nuevas experiencias de movilidad para los clientes.

Uni Wheel utiliza una configuración especial de engranajes planetarios que consta de un engranaje solar central, cuatro piñones y una corona que rodea esta disposición. La energía del motor se transmite al engranaje solar, que a su vez mueve los piñones para hacer girar la corona conectada a la rueda. Este mecanismo permite una amplia gama de articulación de la suspensión y una transmisión de potencia eficiente, independientemente del movimiento de las ruedas, asegurando alta durabilidad y comodidad de conducción.

Además, la combinación de Uni Wheel con una suspensión neumática electrónica ajustable en altura mejora la estabilidad y eficiencia del vehículo en diversas condiciones de conducción.

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El concepto Uni Wheel no solo ofrece más eficiencia y espacio interior, sino que también posibilita nuevas disposiciones y diseños interiores adaptados a la era de la conducción totalmente autónoma. La reubicación de componentes del sistema de propulsión y la reducción del tamaño del motor eléctrico permiten un uso más inteligente del espacio interior, ofreciendo más opciones de carga y configuraciones de asientos.

La flexibilidad de Uni Wheel lo hace adaptable a una amplia gama de vehículos eléctricos y otros dispositivos de movilidad, desde sillas de ruedas hasta bicicletas y robots de reparto. Hyundai y Kia continúan perfeccionando esta tecnología a través de rigurosas pruebas, buscando mejorar su eficiencia y durabilidad.

Con ocho patentes relacionadas con Uni Wheel ya solicitadas y registradas en Corea del Sur, Estados Unidos y Europa, Hyundai y Kia se posicionan a la vanguardia de la innovación en la industria automotriz, prometiendo una era de movilidad más eficiente, espaciosa y versátil.

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