La ciudad de Madrid cuenta desde el mes de julio con un nuevo tipo de aparcamiento
Si eres de Madrid, o has ido a Madrid en el último mes, probablemente te hayas dado cuenta que existe un nuevo tipo de plazas de aparcamiento regulado, también conocidos como Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).
Estas nuevas plazas, identificadas gracias a que las líneas discontinuas son de color azul y blanco se suman a las ya actuales, indicando que se tratan de plazas de aparcamiento de pago de alta rotación.
Esto significa que el tiempo máximo para estacionar el vehículo en dichas plazas es mucho más limitado que el resto de opciones, en concreto lo máximo que podremos aparcar el vehículo es de 45 minutos.
El objetivo de estas plazas, las cuales se sitúan en lugares de gran interés es crear una alta rotación con el objetivo de reducir el tráfico de coches que buscan un aparcamiento por dicha zona.
A esta propuesta, se suma la recientemente puesta en marcha también en Madrid de cobrar por inactividad en los puntos de carga situados en lugares públicos, con el objetivo de que exista una rotación de dichas plazas y de esta forma más vehículos puedan cargar el vehículo.
Precio, condiciones y multa en los aparcamientos de alta rotación
Este tipo de aparcamiento de alta rotación tiene sus propias características y precios. Lo mínimo que podremos solicitar son 5 minutos de aparcamiento a un precio de 0,20€ y el máximo está fijado en 45 minutos con un precio de 2,05 euros.
En el caso de que sobrepasemos el tiempo, podríamos recibir una multa de 90 euros, la cual podría reducirse a 60 euros si se paga en el momento.
El Ayuntamiento de Madrid ha desplegado ya 491 plazas repartidas en 7 barrios que son: Chamberí, Tetuán, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín y Fuencarral-El Pardo.
Aunque el objetivo es de alcanzar las 1.130 plazas de alta rotación para finales de este mismo 2022.
A continuación os facilitamos una tabla con la ubicación de estas nuevas plazas.
¿Los coches eléctricos o etiqueta cero pueden aparcar gratuitamente en las plazas de alta rotación gratis?
Probablemente te estés haciendo esta pregunta, y es que como bien sabes en Madrid todas las plazas de aparcamiento reguladas son totalmente gratuitas para coches eléctricos e híbridos enchufables con etiqueta cero, donde incluso puedes dejar el vehículo estacionado tanto tiempo como desees.
Sin embargo, comentarte que en estas plazas de aparcamiento de alta rotación los vehículos eléctricos y de etiqueta cero no están exentos de cumplir las condiciones, es decir deberás de pagar lo correspondiente y no sobrepasar los 45 minutos.
En este caso tiene lógica que se aplique así, ya que sino la plaza de aparcamiento destinada para la alta rotación perdería su sentido y probablemente veríamos en dichas plazas siempre coches eléctricos o híbridos enchufables aparcados en ellas.
Comprendo el problema de aparcar en las grandes ciudades como es Madrid y que tiene una difícil solución, aun así la realidad es que son medidas restrictivas con un alto coste para el usuario y lo peor es que no resuelven el problema de circular y aparcar libremente. Conclusión: las grandes ciudades no están preparadas ni pensadas para tantos habitantes, y lo curiosos es que siguen creciendo exponencialmente, mientras el resto del país se está quedando sin población. Algo no estamos haciendo bien.