En 2021 será el último año que Audi forme parte de la Fórmula E, pero su próximo reto será el Rally Dakar
Audi quiere seguir siendo pionero en la tecnología de alta competición y por ello va a apostar por el Rally Dakar con un vehículo que será totalmente eléctrico gracias a la combinación de una transmisión eléctrica con una batería de alto voltaje y un convertidor de energía de alta eficiencia.
Lo que ha llamado mucho la atención, es que Audi decida abandonar la Fórmula E después de su éxito en esta categoría con doce victorias, un título de pilotos y también otro de fabricantes.
Los nuevos rivales de Audi será Toyota, MINI y Prodrive, marcas referencia y muy expertos en el Dakar, el campeonato más exigente dentro del mundo del motor, lo que será todo un reto para Audi, tanto en crear su vehículo para esta carrera para estar a la altura de sus rivales como de desarrollar una tecnología puramente eléctrica que posteriormente podrá ser aplicada a sus vehículos comerciales.
Pero además del Rally Dakar, no descartan unirse a la WEC dentro de la categoría LMDh tal y como ha comunicado Juliuis Seebach, director general de Audi:
“Nos estamos preparando intensamente para ingresar a la nueva categoría de prototipos deportivos LMDh con miras en sus carreras más destacadas: las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas de Le Mans”
