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El Renault 4 es oficial y su fecha de presentación ya está fijada

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La marca francesa confirma que el Renault 4 será un coche eléctrico de producción y lo podremos ver más pronto de lo que pensamos

Renault está afrontando esta era eléctrica dotando de gran importancia a los nuevos vehículos que llegarán al mercado con esta mecánica.

El último caso lo tenemos con el nuevo Renault Megane E-Tech, el cual el fabricante francés no ha dudado en utilizar uno de sus modelos más populares para dotarle de gran protagonismo en la electrificación, y es que recuerda que el nuevo Megane solo se comercializa con mecánica 100% eléctrica.

También a lo largo de los últimos meses y años hemos conocido que Renault resurgirá varios modelos míticos de la marca para darles una segunda vida aunque de nuevo apostando exclusivamente por la mecánica totalmente eléctrica.

Hablamos del Renault 5 (R5) y del Renault 4, popularmente conocido como 4 latas, ambos vehículos supusieron para la marca del rombo un gran prestigio dentro del sector de la automoción.

Y hoy venimos a hablaros concretamente del Renault 4 (4L), y es que dicho vehículo será presentado el próximo mes. Renault va con todo en el salón del automóvil de París, el de su casa, y es que ha confirmado que presentará ni nada más ni nada menos que 6 primiciales mundiales entre las que estará sin ninguna duda alguna el Renault 4.

El Salón del automóvil de París dará inicio el próximo 17 de octubre, por lo tanto para esa fecha conoceremos todos los planes de la marca francesa en cuanto a sus nuevos vehículos.

No cabe duda que en un principio el que más atención está acaparando será conocer todos los detalles del Renault 4, el cual se mostrará ya con un diseño bastante próximo al de producción además de conocer probablemente algunas prestaciones y estimación de lanzamiento al mercado.

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Si que sabemos es que Renault apostará por combinar con un diseño retro y futurista, algo que ya hemos visto en el Renault 5, con importantes guiños al diseño original de este modelo.

También conocemos de que Renault estrenará probablemente una nueva plataforma de desarrollo, una evolución de la CMF-B que permitirá montar baterías que ofrezcan una autonomía que ronden los 400 kilómetros a pesar de ser vehículos no excesivamente grandes, lo que limita en parte el espacio para la batería.

Apasionado de la tecnología, coches eléctricos, de los avances de la humanidad y de la energía sostenible. Me encanta compartir mi punto de vista con los demás.

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