Renault prevé que el fin de los motores de combustión llegará antes de lo esperado, en 2025
Hay un año grabado a fuego para todos los fabricantes de automoción, 2035. Año en el que entrará en vigor la prohibición de venta de coches de combustión en Europa.
Es cierto, que esa medida ha ido cambiando en las últimas semanas por la presión de algunos países como Alemania, y se permitirá el uso de combustibles sintéticos (e-fuel).
Todavía quedan muchos años por delante, y todavía puede existir cambios a esta normativa europea, pero los fabricantes tienen otro reto muy importante a medio camino, la normativa Euro 7 que entrará en vigor el próximo 1 de julio 2025.
Dicha fecha no está tan lejana, tan solo unos pocos años, y aunque no prohíbe la fabricación de coches de combustión, si que las limitaciones de emisiones lo hacen difícil y muy complejo para el sector.
Algunos de ellos ya han decidido no invertir más dinero en nuevos motores de combustión que cumplan dicha norma y es que se trataría de una inversión para que en 10 años sea “tirada a la basura”. Por lo tanto su ROI (retorno de la inversión) no está garantizada.
Con este panorama, Oliver Brosse, director de ingeniería de Renault, aseguró que los motores de combustión desaparecerán en 2025, 10 años antes de lo impuesto.
En una entrevista realizada por Auto Revolution dijo lo siguiente:
“Si se incluyen las pruebas a plena carga o a muy bajas temperaturas, ninguna solución técnica permitirá cumplir la normativa Euro 7, tal y como se formuló originalmente. Con el texto de hoy, el motor de combustión desaparecería en 2025 en lugar de 2035, 10 años antes.”
Del mismo modo, Brosse tiene una opinión muy clara sobre la prohibición y es que como la mayoría del sector de la automoción, no está de acuerdo en este tipo de medidas.
Por su parte, Oliver Brosse cree que la mejor tecnología actual es la de híbrido, combinar tecnología eléctrica y motor de combustión, una solución que está siendo usada por muchas fabricantes para la transición a la era 100% eléctrica.
Acertada la previsión de Renault de considerar la finalización de los motores de combustión para 2025 y no estoy de acuerdo en que la solución a la transición pasa por los híbridos según Oliver Brosse.