Somos Eléctricos Coches eléctricos Renault da un paso atrás con su división eléctrica Ampere

Renault da un paso atrás con su división eléctrica Ampere

0

Renault pospone el lanzamiento a Bolsa de Ampere, al menos por ahora

Renault ha anunciado un cambio significativo en su estrategia de mercado al cancelar los planes de cotización bursátil de su innovadora división de vehículos eléctricos y software, Ampere. Esta decisión se fundamenta en la estabilidad financiera que el grupo automovilístico ha mostrado recientemente, garantizando así su autonomía en la financiación de futuros proyectos. Esta medida no alterará los planes estratégicos previamente establecidos por la compañía.

Inicialmente, Renault había estimado que Ampere alcanzaría una valoración de mercado de 10.000 millones de euros. Sin embargo, las evaluaciones más recientes sugerían que su valor se reduciría a la mitad. Frente a esta potencial devaluación, la compañía optó por retirar Ampere de su posible lanzamiento en bolsa, un escenario similar al que previamente había planteado.

El sector automovilístico, especialmente el de los vehículos eléctricos, ha enfrentado un periodo de incertidumbre, con un crecimiento ralentizado previsto para 2024. Esta situación, influenciada por la inestabilidad política en mercados clave como Estados Unidos y Europa, ha llevado a Renault a adoptar un enfoque más prudente.

Renault tenía grandes expectativas para Ampere, proyectando una producción anual de 300.000 vehículos eléctricos para 2025 y un millón para 2031. La gama de Renault en Europa se prevé que incluya modelos como Twingo, R5, 4EVer, Mégane, Scénic, y dos SUVs. Además, se esperan contribuciones significativas de Alpine y Dacia.

TE PUEDE INTERESAR
Ampere ya es una realidad y este es su plan y logo

La cancelación de la salida a bolsa de Ampere también ha evitado potenciales desafíos financieros, ejemplificados por la situación de Polestar, cuyas acciones han experimentado un estancamiento. La reciente reducción de la fuerza laboral de Polestar subraya las dificultades que enfrentan las marcas en este sector.

A pesar de este revés, Ampere continúa con su ambición de liderar en la transición hacia la movilidad eléctrica. Renault planea lograr una reducción del 40% en los costos de desarrollo y producción para su próxima generación de modelos eléctricos, previstos para 2027-2028. Ampere combina la dinámica de una startup con la experiencia de un fabricante establecido, posicionándose como una unidad clave dentro de Renault.

Este cambio de estrategia de Renault refleja una adaptación cuidadosa a las condiciones de mercado actuales, manteniendo un compromiso firme con la innovación y el desarrollo sostenible en el ámbito de la movilidad eléctrica.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.